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不再忽冷忽热 配自动空调的主流家用车

1 不再忽冷忽热 配自动空调的主流家用车
li1371352011-05-22 14:39:13 发表
汽车之家2011年5月20日报道  炎炎夏日即将来临,那种高湿高热的天气总会使人产生一种莫名的烦躁感。这份焦躁对行车中的驾驶员来说也是一个不安定的因素,因为“车内气候”对驾驶员无疲劳驾驶以及行驶安全有直接影响。那么开空调是车主必然的选择,即使会增加一些油耗,但同样也会带给您更惬意的驾驶感受。


相信很多人会有这样的经历,就是在空调制冷到一定程度后冷的发抖,此时将空调关闭后车内又迅速的升温,导致反复的操作空调。车内温度也忽高忽低,特别是对于坐在前排的人来说,这种感觉更加明显,无形中降低了乘坐舒适性。其实大多数的手动空调都存在这样一个问题,由于温度调节、送风方式和风量大小等全部由人来操作,故其控制方式比较简单,同样温控调节也比较粗糙,达不到一个相对恒定的车内温度。


但是自动空调就很好的解决了这个问题。自动空调系统在车内安装有温度传感器、光照传感器,甚至是车窗雾气传感器,空调系统的电脑可以采集这些传感器的数据以及发动机水温等等相关信息,经过分析、处理来控制空调压缩机的输出功率。其工作原理类似于家用的变频空调,从而调节冷气供应量,同时根据驾驶室内的温度和湿度以及车窗产生雾气的程度等信息来自动调节风量大小和送风方式。而驾驶员只需要设定自己想要的温度即可。其具有平滑柔顺性,温控调节也更加精细,可以使车内始终保持一个相对恒定的“气候”。我们也可以将其称为自动恒温空调。但是整套自动空调系统包括空调电脑、传感器和各种执行部件的成本比较高而且相对复杂,所以一般只应用于高档轿车上。


还有一种所谓的半自动空调,也可以称为手动恒温空调,其在车内同样安装有温度传感器,可以根据设定的温度自动调节出风口的温度,但是其余如送风方式,风量的大小以及关闭和开启内循环则是手动的。虽然并不像自动空调那样智能和精确,但也要优于手动空调那种相对粗糙的调节方式,驾驶员只需要设定好温度和风量,其余尽可交给空调系统来处理。最重要的是其成本相对较低,可以将其装配到更多的主流家用级车型。
下面我就给大家推荐几款主流家用级轿车配备有自动空调的车型:
● 奔腾B50 价格:9.38万~12.58万
配备自动空调车款:全系

[奔腾B50 9.28-12.58万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

奔腾B50的前脸与B70有很多相似之处,可以说这也是在延续自己的家族特征。车身整体外观给人感觉沉稳、大气。不过B50在一些细节差异的衬托下要显得更加年轻化,这样的外形也扩大了潜在的客户群。

B50的中控台采用上深下浅的颜色搭配,视觉效果良好。四辐式方向盘触感不错,全系标配的多功能方向盘为车主提供更方便的功能操作。高配车型还配有前排侧气囊、定速巡航和座椅电动调节。
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2 回复:不再忽冷忽热 配自动空调的主流家用车
li1371352011-05-22 14:39:13 发表
奔腾B50全系标配自动空调,与同级车相比显得很厚道。硕大的黑色按钮外圈由银色亮条装饰,整体看上去时尚、大气。温度和风量旋钮的阻尼感也都不错,但是需要驾驶员来手动调整风量大小和送风模式,所以只能算是半自动空调。

空间上还是有一定优势,但其后排的空间表现并不令人满意。可能这也是由于B50采用的多连杆式后悬挂占用了一部分的车内空间。

●帝豪EC7 价格:7.98万~10.98万
配备自动空调车款:全系
[帝豪EC7 7.98-10.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
EC7是帝豪品牌的首款轿车,它的推出表明自主品牌在外观造型设计方面有了长足的进步。EC7拥有大气、和谐的外观,这一点很受中国消费者的喜爱。不错的钣金工艺和漂亮的LED尾灯都让整车的品质得以提升。

EC7的仪表台清新淡雅,并无任何亮点,不过这也符合一款家用车的定位。不需要太多花哨的东西,简单实用就好。内饰的装配工艺十分到位,细节的处理也看出厂商的用心。全系标配的自动空调堪称厚道,小液晶屏可以清楚显示空调的工作状态,空调旋钮和按键的手感也属上乘,但是依然需要手动调整空调的风量大小和送风方式,所以只能算是半自动空调。

EC7的前排座椅并无太多包裹,但是柔软舒适,驾驶员侧座椅配有电动调节。2650mm的轴距在紧凑级车中中规中矩。但是其空间表现还是很不错的,身高1.75米的体验者在保持前排座椅不变的情况下获得了四指的头部空间和将近一拳半的腿部空间。所以说EC7不但车型够大,内部空间也同样宽大。

●江淮和悦 价格:7.08万~8.18万
配备自动空调车款:除了最低配的优雅型
[和悦 7.08-8.18万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
每当在路上看到和悦这款车,我都忍不住多打量几眼,因为它真的很美。其造型设计完全可以与合资品牌相媲美,甚至是有所超越。和悦的车身比较修长,比例也十分协调,锐利的前大灯采用熏黑的设计,配合U型前脸凸显出时尚和运动感。

和悦的中控台设计与其外观同样时尚,用料也很厚道。仪表台采用软性材质包裹,真皮方向盘的握感很好,其高配车型还有方向盘多功能按键。内饰整体的装配工艺几乎达到了合资品牌的水平。和悦除了最低配的优雅型外,其余全部配有自动空调,空调的旋钮和按键的手感也都不错,只是同样需要车主自行来调节风量大小和送风方式。

和悦拥有2710mm的轴距,这是目前紧凑级车型中最大的。实际表现中前后排都拥有宽大的空间,座椅的舒适性也不错,很符合家庭用车的需求,后排还配有中央扶手和后排空调出风口,这都提升了后排乘客的乘坐舒适性。
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