今日,业内人士程文兵在网易微博(点击关注)上爆料称,奇瑞国产斯巴鲁已基本确定。随后,在与该人士的进一步沟通中了解到,奇瑞与斯巴鲁的相关合资协议目前已经签署,只是暂时未对外公布。不过,有关协议的具体内容,该人士表示并不清楚。
不过,当网易汽车就该消息向奇瑞汽车新闻发言人金弋波求证时,他明确表示:目前没有相关消息。
斯巴鲁方面对此也是三缄其口。斯巴鲁(中国)市场企划部相关负责人表示,斯巴鲁国产化进程已经启动,但目前尚不能最终确定合资伙伴到底是谁。中国是斯巴鲁最重要的市场之一,我们要十分谨慎。一位业内人士对于斯巴鲁的谨慎表示理解,“斯巴鲁在中国输不起。”
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尽管奇瑞与斯巴鲁双方均多次回避该问题,但网易汽车还是从相关渠道了解到,尽管合资事宜之所以一拖再拖,但最晚不会超过今年4月份。相比较宝马、奥迪,斯巴鲁属于小众车型,车型并不丰富。国产化首款车型将有可能选择斯巴鲁目前销量最好的车型——森林人,年销量预计在5万辆左右。
之前有外媒报道,富士重工和奇瑞计划投资300亿日元(约合3.6亿美元)在大连投资建厂,该厂将于2013年投产,自2013年起年产5万辆中型车,最终年产能将达15万辆。
2010年6月,斯巴鲁在全国范围内下调旗下车型的零部件价格,平均降幅在20%左右,其中钣金类零部件降价幅度突出,最高达40%。有分析师认为,该行为可以看作是斯巴鲁在为其国产化做准备。
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