根据日本的“月环”计划，机器人车将用于打造巨大的太阳能电池板带，收集太阳能，而后将太阳能传回地球。
1972年登上月球的美国宇航员哈里森·施密特。为了实施“月环”计划，宇航员需要重返月球。
太阳能电池板带将部署在月球赤道周围，宽度达到248英里，长度达到6800英里。
英国《每日邮报》报道，日本清水建设株式会社的研究部门于25日公布了带有科幻色彩的“月环”计划。根据这项计划，月球赤道周围将部署大量太阳能电池板，由机器人负责操控。电池板收集的太阳能将传回地球上的接收站，用以满足全球能源需求。
清水建设株式会社是日本的建筑业巨头，其雄心勃勃的“月环”项目将通过激光或者微波的形式将1.3万太瓦太阳能传回地球接收站。据悉，太阳能电池板带将部署在月球赤道向阳面周围，长度达到6800英里（约合10943公里），宽度达到248英里（约合400公里），用于传输太阳能的天线宽度达到12英里（约合20公里）。
在3月发生的大地震和海啸引发福岛核电站危机之后，日本寻找可替代能源的需求变得更为紧迫。落成之后，“月环”计划将成为历史上建造的规模最大的公共基础设施，但何时上马，清水公司并未透露。公司网站称：“从利用有限资源到无限清洁能源的转变是人类的终极梦想。我们的月球太阳能传输计划‘月环’能够借助先进的空间技术将这一梦想变成现实。太阳能是取之不尽的无污染能源，这种终极绿色能源能够给大自然和我们的生活带来繁荣。为了人类和地球能够永远共存，清水提出了‘月环’计划。”
这个建筑业巨头指出“月环”项目不会因恶劣天气“罢工”，能够满足全世界的能源需求。为了实施这项计划，宇航员需要重返月球，在机器人的帮助下平整坑坑洼洼的月球表面。月球上的土壤可用于获取“月环”项目所需的水、混凝土、氧和陶瓷。据清水公司透露，他们还将建造一个铁路系统，运送用于维护“月环”的设备。（来源：每日邮报，编译：shooter)
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