排位赛战罢，巴顿以0.441秒之差与杆位失之交臂。在赛后采访中，他说排位赛最后阶段赛道状况成为了阻挡他挑战维特尔杆位位置的最关键因素。
Q3阶段，佩雷兹严重的事故使得比赛出示红旗暂停，再次恢复后，Q3仅剩下2分半钟。而当时，巴顿就以0.441秒的劣势排在维特尔之后位居第二。
巴顿说在比赛重新开始后，由于赛道在最后阶段变得很滑，再加上为了抢出战位置在维修站出口的漫长等待都影响到了他最后一个飞驰圈的发挥。
“赛道真是太滑了，但是我想要尽快出场。但是由于我在维修站出口等待了2分多钟，到那时轮胎一点温度都没有了。不过至少我在Q3完成了一个不错的全速，比Q2那圈要好很多。”
自从去年加盟迈凯轮以来，这是09赛季的世界冠军第三次以头排发车的身份亮相。
最后，巴顿祝愿佩雷兹能够尽快康复：“他现在还能说话，这真是太棒了。2003年时，我在哪里撞过，我知道那有多疼。我不确定他明天是否还能比赛，但希望他能尽快康复。”（筱筱）
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