向前辈致敬 BMW 328 Hommage Concept官

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刚看到这款车的名字时，笔者也曾认为它是一款“3系”的概念车，但随着单词“Hommage”（致敬之意）的出现，之前的念头也随之被打消了。这台诞生于1936年的BMW 328车型之所以能够在75年之后得到如此礼遇，正是因为它曾做到了太多不可思议的事情。话题扯远了，还是回到今天的主角——BMW 328 Hommage Concept身上吧，让我们看看它究竟是通过何种方式来向前辈致敬的。


与BMW 328经典的敞篷双座设计相同，BMW 328 Hommage Concept也采用了该种结构布局，并且是在BMW ConnectedDrive Concept的基础上打造。再经过精心雕琢后，更是让新车将惹眼的前卫造型与经典的复古风格很好的融为一体。设计师的心血渗透到了整车的多处细节之中，通过它们甚至可以感受到当年BMW 328叱诧风云的一幕幕场景。




在各位网友已经看惯了宝马的横向“双肾”进气格栅之后，BMW 328 Hommage Concept车头处的竖向格栅一定会给您带来些不适，但这正是其前辈BMW 328的设计特征。同样，两个圆形车灯也是源自那台经典战车之上，新增的“X”型点缀还为其增添了几分俏皮韵味。




车头部分的经典延续还不止这些，比如发动机舱盖上的安全锁以及左侧进气口上的红色拖钩，都散发着浓郁的赛车气息。其实在发动机舱盖上最引人注意的还是那两条与座椅同色的皮带，这种采用皮带固定引擎盖的设计也是同样源自BMW 328。




车身侧面线条要相对简约一些，仿佛一切均是为了空气动力而生一样，夸张的上扬裙边让它具备了更强的视觉冲击。与张扬的侧身线条相比，复古韵味强烈的轮圈造型并没有造成不伦不类的整体效果，并且位于轮圈中央位置的特殊设计也被延续了下来。最后转到尾部，两侧最为显眼的散热口上都被嵌入了一根粗壮的排气筒，这也暗示了其不俗的动力表现。
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BMW 328 Hommage Concept的开放式座舱可以让我们对其内饰设计一览无余，在包裹了大面积橘红色真皮后产生的内外巨大反差，使得该车更具运动色彩。并且暴露在外的CFRP材质也在时时刻刻刺激着肾上腺素的分泌，可以说该款概念车在运动氛围的营造上花费了很大心思。




整个座舱的布局被分为独立的两个部分，这可以让驾驶者更加“旁若无人”的专心驾驶。而且多处采用了层叠以及镂空的设计，让坐在车内的人感受到一种强烈的科技感。三幅式平底方向盘的每个辐条都经过了镀铬处理，与车厢内的整体设计融为一体。




虽然BMW 328 Hommage Concept是一款如此强调运动的车型，但在副驾驶手套箱上侧设计的两个iPhone固定装置还是非常具有玩味的。当然，它们在外形上都被设计成为古典表的样式，再次向传奇车型BMW 328靠拢。这两组iPhone可以分别作为计时器和导航仪来使用，使BMW 328 Hommage Concept具有更为丰富的驾驶体验。




BMW 328赛车在当时搭载了一台宝马高性能2.0升发动机，使这台传奇赛车的最高时速达到了150公里/小时，这个数字在当时的那个年代已经比较客观了。为了能够继承BMW 328的赛车精神，BMW 328 Hommage Concept则采用了一台宝马品牌经典的直列六缸发动机。




另外，BMW 328 Hommage Concept使用CFRP（碳纤维强化树脂）材质打造了车身，以保证在足够强度的同时还得到了更加轻量化的车身。而当年BMW 328也是使用了大量的铝合金和镁合金来打造车身，这也是其在赛场上能够所向披靡的关键因素。如今BMW 328 Hommage Concept的轻量化设计也正是在向其致敬。

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