四川在线5月31日报道 承载着辽宁人民深情厚谊的 “辽宁大道”，如今是安县一道靓丽的风景线。可在灾后重建初期，这条20多公里长的路上，曾被各式各样汽修店充斥，稍不注意就堵车，周边居民怨声载道。如今，这些修车店不见了。修车店去了哪里？5月23日和24日，记者进行了探访。
面貌：从占道经营到秩序井然
在辽宁大道一段，记者打听在哪儿能修车。
“沿这条路下去，拐个弯，老永安路那边都是修车的。”当地人回答。
来到老永安路，眼前是排列整齐、秩序井然的修车店：每个修车点前都有一块大的空地，需修理车辆都放在各家院里；道路上，车辆来来往往很通畅。
安县辉达汽修厂2000多平方米的操作间内，整齐地放着10多辆正在维修的货车、轿车和客车。“场地大了，管理规范了，生意比1年前红火多了。”老板林辉说。林辉以前的维修场就在如今的辽宁大道旁，“场地只有现在的1/4，经常不得不占道经营，周边居民一直抱怨，我们也很无奈。”
2010年4月，在县里统一安排下，林辉的修理场搬了新家，增加了设备，配备的管理人员也增加了一倍。为吸引更多客户，林辉还从县里每月的维修企业例会上学习一些现代管理方式，“以前修车程序比较混乱。现在进厂签合同、出厂签字确认合格，程序一个不少，管理规范，来修车的人更放心。”
辉达汽修厂斜对面，是小唐汽车电器电瓶维修部。“如今电焊、水箱等维修厂家都在一条路上，我们相互配合，可以实现一条龙服务。”该店负责人说。
经营：从恶性杀价到以质取胜
“辽宁大道两侧，以前形成了几十个维修点，非常混乱。”说起两年前的情况，安县运管所所长巩军印象深刻。
在老永安路规划一条街专门从事汽修，取缔18户无证、22户路边点、28户超范围经营……通过一年整治，维修店铺呈现新面貌：统一的店招，方便车辆维修停放的场地，维修市场干净清爽。
外观改变了，建立科学管理的长效机制成为管理者的目标：实施门前三包，运管、公安、路政等部门联合执法，建立分片责任追究制度；每个月维修企业开例会，交流管理经验，制订发展公约；部门和维修业主组成专委会每周交叉检查，及时解决存在的问题。以前，维修店之间恶性杀价，质量低、服务差，顾客经常投诉；如今，企业都按公约管理发展，在统一的标准管理下，价格得到控制，行业形象提升。
“挣了钱也舍得投入，普通店提档升级，有修理场的扩大场地。把日常监管和环境治理结合起来，效果非常明显。”巩军说。
改变的不仅是安县。目前，全省各地正加紧对汽车维修站进行环境治理，成都、德阳等多地的城乡接合部和公路沿线，相关部门对门店多、投入少、规模小、管理难度大的机动车维修站场进行指导，要求维修业主合理规划和合法利用停车、作业场地，严禁占用公路路面维修车辆或随意摆放配件和工具。同时，督促维修业主落实门前三包责任，维护责任范围内的环境卫生，尽可能避免污染周边环境。“环境好了，管理规范了，修车也能心情舒畅。”老司机黄平说。
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