，各大车企于近期公布了2011年5月份在美国市场的汽车销量，综合销量数据显示，2011年5月美国市场轻型车（主要包括乘用车、SUV和皮卡）的销量为106.18万辆，同比出现了4%的下跌。
据了解，5月份美国汽车市场销量自2010年8月份以来首次月销量同比出现下滑，汽车年销量折合率跌至1178万辆，为2011年的最低水平。在今年前四个月中，有三个月的年销量折合率突破1300万辆。2011年1月-4月，美国车市轻型车销量为421.81万辆，同比增幅高达20%。
汽车产业分析们表示，美国市场汽车销量于5月份出现下滑的原因主要包括燃油价格上涨、汽车库存短缺、汽车零售价提高和经济形势紧张等因素。
美国三大车企中，通用汽车公司和福特汽车公司5月份在美国的销量出现了小幅度的下滑，而克莱斯勒汽车公司的销量则出现了增长。2011年5月，通用汽车的美国销量为22.12万辆，同比下跌了1%；福特汽车在美国市场的销量则下跌了3%，至19.15万辆；克莱斯勒汽车销量增长增长了10%，达到了11.54万辆。
此外，日本车企美国销量的下跌幅度最为明显，而日本头号车企丰田的汽车销量更是出现了滑坡。2011年5月份，丰田汽车在美国市场的销量下滑了33%，跌至10.84万辆。其中，丰田品牌汽车的销量为9.14万辆，同比下跌了33%，丰田旗下豪车品牌雷克萨斯的销量下跌了45%，跌至1.23万辆，而丰田在美国推出的小众品牌赛恩销量增长了14%，至4696辆。2011年5月，丰田汽车美国市场销量下滑了33%，跌至10.84万辆；
在日系车企美国销量纷纷出现下滑的同时，韩国车企现代起亚的美国市场份额得到了进一步提升。2011年5月，现代起亚汽车美国销量增长了34%，达到10.74万辆。其中，现代汽车的销量为5.92万辆，同比增长了21%；起亚汽车的销量为4.82万辆，同比增长了53%。
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