丰田本田5月在美销量大跌 现代起亚增速惊人

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丰田汽车和本田汽车在日本地震中受到最严重的打击，部分车型供应不足，因此在亚洲车企在美销量下滑的榜单中，丰田和本田居于首位。
据汽车数据公司(Autodata Corp)昨日发布的数据显示，整个美国汽车行业的五月销量同比减少了3.7%，丰田下降了33%，本田下降了23%。日产五月在美销量同比也有了9.1%的下降。与此同时，韩国现代汽车五月在美销量却劲增了21%，现代旗下的起亚汽车销量也同比增加了53%。
加利福尼亚的TrueCar.com是一家专门研究汽车销量和价格趋势的网站。该网站行业趋势部的副总Jesse Toprak称：“五月份真是令人沮丧，尤其对丰田的经销商来说。但是对这些汽车制造商而言，夏季其他几个月的状况相比五月份可能有增无减。”
丰田、本田销量大跌
丰田和本田均与上月宣布，公司的全球生产将于六月份逐渐恢复。自3月11日日本地震海啸以来，丰田和本田都减少了在日本国内和北美市场的产出。上月，日本进口丰田汽车数量减少了57%，日本进口本田汽车数量减少了35%，对这次的美国汽车销量下降“功不可没”。除了要面对零部件短缺问题，日本的汽车制造商还可能遭遇停电的危机，毕竟地震造成日本的电力产能下降了8%。

丰田凯美瑞

五月全美汽车和轻型卡车销量从去年同期的110万辆减少至106万辆。五月美国消费者的信心指数出人意料的降至六个月最低，其中一个重要原因为油价上涨导致的收入相对减少。五月美国汽油价格平均为3.9美元一加仑。六个月内计划购买新车的消费者占受调查总数的3.3%，这个数字是一月份以来的最低值。美国民间调查机构世界大型企业联合会上周对外宣布了这些调查结果。
日本和韩国汽车品牌五月在美总销量为430,503辆，下降了13%。总市场份额从去年同期的45.1%下降到40.5%。美国汽车品牌中，通用汽车销量下降了1.2%，福特下降了2.6%，克莱斯勒则有10%的销量上涨。
日本最大汽车企业丰田汽车宣布，五月份，丰田、雷克萨斯和赛恩的在美销量从去年同期的162,813辆减少到108,387辆。33%的下滑程度甚至超过彭博社此前发布的27%的预期。当时的数据是彭博社邀请的三位汽车分析师得出的一个平均数。
丰田负责美国销量的集团副总Bob Carter昨日在电话会议中表示：“五月对我们来说就像经历了不同的两个月一样。五月初，出于库存的考虑，我们减缓了营销计划的实施，也放慢了销售速度。但是到了五月中旬，生产前景突然看好，我们又赶紧恢复许多已经撤销的计划。”
据Carter介绍，由于预测丰田在美汽车供应将增加，丰田已经恢复了凯美瑞轿车的无息贷款计划，其他车型的刺激购买计划也得到了恢复。丰田六月还将对卡罗拉、塞纳、王子以及汉兰达等车型的购买提供折扣。他还表示，五月份普锐斯的供应大幅减少，六至八月丰田将向美国输送至少3.6万辆普锐斯。
丰田负责美国业务的集团副总Randy Pflughaupt称，五月和六月将是丰田库存有史以来的“最低点”。根据汽车数据公司提供的数据，丰田的市场份额五月份下跌至10.2%，而去年同期的数字是14.8%。
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本田和讴歌的五月在美销量从去年同期的117,173减少到90,773。在本田整体的销量下降中，本田在美最畅销车型雅阁以40%的销量下滑首当其冲，四月底上市的新思域的销量也下降了36%。本田美国业务的发言人Chris Martin表示：“现在所有问题都在于库存状况。”不过，本田销量实际下滑的23%低于彭博社此前发布的25%的预期。
日系车企销量均有下滑 现代起亚增速惊人
日本第二大汽车制造商日产汽车宣布，五月日产和英菲尼迪的在美销量同比从83,764辆减少至76,148辆。下降幅度大于彭博社7.3%的预期。日产负责美国业务的副总Al Castignetti表示，虽然日产在美的经销商比丰田或本田的供货要充足，但是一些购买者仍认为五月不是个合适的购买时机，因为报道都称五月库存少、价格高。“消费者听信媒体和一些报道，导致裹足不前。”
日产的目标是达到全世界电动汽车销量第一。五月日产向美国市场输出了1,142辆电动汽车叶子，是叶子自去年十二月上市以来在美销量最多的一月。汽车数据公司称，日产五月的市场份额从去年同期的7.6%跌至7.2%。
现代汽车五月在美收获了59,214辆的销量，大幅高于去年同期49,045辆的数据。此次销量增加主要归功于新伊兰特和索纳塔的发布。现代五月的市场份额为5.6%，增加了1.2个百分点。
起亚五月在美销量跃升至48,212，对任何一个月来说都是销量记录，去年同期为31,431辆。Optima和Soul的销量均有上涨。起亚五月的市场份额为4.1%，增加了1个百分点。起亚五月全球销量为107,426辆。
TrueCar.com的Toprak称：“现代和起亚这两个品牌成长的轨迹非常惊人，我真不知道他们会不会停下来。”
富士重工生产的斯巴鲁，五月在美销量下滑了15%，据富士重工美国业务部称，原因是森林人、翼豹和驰鹏的供应受限。马自达五月在美销量也有21%的下滑。
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