说到捷达,很多人会想起当年的老三样儿——坐地炮,不错的动力,实惠的油耗,便宜的维护保养费用,让这款当年即便有后避震塌陷通病和一些小毛病的捷达里里外外的火了一把,上世纪90年代初到本世纪前10年,捷达依然有着相当高的保有量,很多人认为,这就是一台低调、皮实的家用轿车,而谁又能想到,这个老家伙其实非常有范儿呢?






在京城,有这么一群专玩儿捷达MK2的小圈子,里面的每一款都经过了重度改装甚至是整体翻新,无论是性能外观等各个方面都有了很大提升,最难忘记的就是去年在京港举行的0-400米加速赛中,一台改装了2.0T机头的捷达MK2拿下了当时的冠军。而今天我们看到的这台就是来自于这个MK2圈子的名流。

不过,当捷达MK2遇到HellaFlush的时候,似乎一切又有了新的味道,复古、个性、低调但却引人驻足。这台MK2是中国大陆首批登上美国HellaFlush知名俱乐部头版的经典案例,绿色的车身,非常到位的后避震倾角,无论从哪个角度看都堪称完美!
回复该发言