先来看看动力方面，原配的2.0升柴油涡轮增压发动机，最大功率103千瓦（140马力），由于柴油引擎的特性，没改之前峰值扭矩就达到了320牛米（国产GTI才280牛米），经过包括增大涡轮压力等提升之后，最大功率增长到了143千瓦（195马力），扭矩则升至395牛米，动力相当“够用”。
外观部分，Loder1899提供了一套完整度相当高的RS-design组件，包括前唇、侧裙、后保险杠+扩散器。另外还有一组LED日间行车等和大灯灯眉。如图，这套组件为碳纤维材质，不过同时也提供普通材质的套件。
也许你已经发现，Loder1899提供了3种风格的轮毂，经典肌肉五幅（黑/银）、双片十幅以及一款多幅轮毂，尺寸从18英寸到20英寸均可选择。同时，选用运动型悬挂，车身高度降低了35mm，与大号轮圈搭配，相得益彰。
最后，让我们来了解一下这家改装厂：LODER1899，创始人Josef Loder Sr.最早从事发动机以及农用机械修理工作，后将兴趣转变为事业，于1899年成立了公司。先后成为福特经销商以及路虎服务站。现今成为独立改装厂商，提供包括阿斯顿马丁、捷豹、福特、路虎以及奥迪等车的改装工作。
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