任勇表示，随着市场需求的不断扩大，越来越多的消费者开始追求更多个性化车型。虽然目前东风日产正在竭力将更多的车型导入中国市场并进行国产化，但是依然不能满足少部分消费者的购买需求。为此，东风日产考虑到日产在全球范围内，有更加宽广的产品线和细分车型，东风日产会考虑将一些海外车型导入中国市场，而且通过现有的东风日产专营店进行销售。在采访中，任勇提及会考虑导入日产在北美市场的部分车型。
事实上，日产中国早在2007年之前曾在中国市场上销售过风雅、贵士、奇骏、风度、西玛、途乐等进口车型，但随后日产中国全面负责英菲尼迪品牌后，进口车销售逐渐下落。直到近两年，东风日产才导入了GT-R跑车、郑州日产（微博）准备导入新一代途乐。不过，从东风日产运作GT-R的情况来看，虽然全国只有4家经销商允许销售进口的GT-R，但是销售情况超乎想象，而经销商也持有积极态度。为此，如果东风日产启动进口车销售，无疑会给东风日产提供更大的发展空间，也将提升东风日产的品牌竞争力。
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