标配ESP 东风标致508三款车型配置曝光

车1682011年6月10日报道　曾报道过东风标致508将于7月中旬上市的消息。近日，我们也获得该车的配置资料。从配置单中看，国产508分为三款不同配置车型。笔者推测，很有可能是代表之前出现在环保目录中508的2.0L手动车型、2.0L自动车型，以及2.3L自动车型。
外观配置：高配车型加装氙气大灯

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东风标致508一级车 Niv1二级车 Niv2三级车 Niv3外观16吋铝合金轮辋 NEO科技卤素大灯
刀锋狮爪动感尾灯
车窗环绕镀铬装饰条
镀铬装饰门把手
与一级车差异
17吋铝合金轮辋
防夹电动天窗
与二级车差异
带清洗功能智能随动转向氙气大灯


带清洗功能随动转向的氙气大（左）；灯卤素大灯（右）
从上述配置中我们可以看出，508分为了一级车 Niv1（低配）、二级车 Niv2（中配）、三级车 Niv3（高配）。外观方面，主要差别在于，低配车型仅采用了卤素大灯、16英寸轮毂，而中配车型虽然大灯仍为卤素，但轮毂则使用的是17英寸，并加入了电动天窗。另外，高配车型在中配车的基础上还增加了带清洗功能的随动转向氙气大灯。
内装配置：低配车型略显寒酸

东风标致508一级车Niv1 二级车 Niv2三级车Niv3 内部方向盘高度角度可调 前排多角度舒颈头枕
前排带储物中央扶手
带杯座后座椅中央扶手
与一级车差异
真皮内饰
真皮方向盘正、副驾驶员电动座椅（前后、高度、坐垫角度、靠背角度、腰部支撑）
后排乘员调节副驾驶座椅前后位置功能 (商务功能)
后排电动可调公务舱座椅
与二级车差异
驾驶员腰部电动按摩功能
带外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能
驾驶员座椅迎宾功能+C82
正、副驾驶员座椅（坐垫及靠背）加热功能
后排座椅（坐垫及靠背）加热功能
后座椅睡眠头枕


在内装配置方面，我们可以从配置单中看到低配车型配置很简单，而中配车型则多出了真皮内饰、可电动调节的前/后排座椅；不仅如此，高配车型在此基础上还拥有座椅调节记忆、按摩、加热功能。
智能科技配置：中配车型更为实用


东风标致508一级车Niv1二级车 Niv2三级车Niv3科技人性化行车电脑
中文信息显示系统
组合仪表综合信息显示屏（单色）
外后视镜电加热功能
智能旋钮控制多功能方向盘
双区自动空调
后排出风口
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手套箱带照明和空调出风口
前顶灯LED氛围照明
前遮阳板化妆镜带照明功能
行李箱照明
日间行车灯（LED）
转向辅助照明（点亮雾灯）
伴我回家功能
四门一触式防夹电动窗
熄火后车窗玻璃延时关闭功能
四门车窗玻璃可由遥控钥匙关闭和开启
车内后行李箱门开关
车内油箱口盖开关
CD播放器 （支持MP3，带USB、AUX接口）
扬声器数量6
与一级车差异
外后视镜电动折叠
四区自动空调
AQS空气质量控制系统
车内前、后排脚部照明
自动大灯点亮
自动雨刮
宽屏多媒体导航系统
Info-Drive系统集成控制旋钮
蓝牙免提电话
蓝牙音频流功能
扬声器数量8
与二级车差异
组合仪表综合信息显示屏（彩色）
VTH彩色抬头显示屏
外后视镜位置记忆
倒车时外后视镜自动调节
外后视镜带迎宾照地灯
剧院环绕式LED氛围照明
双控后窗电动遮阳帘
日间行车灯（LED）
智能无钥匙进入功能
i-START一键启动系统

抬头显示功能也在508高配车型中出现
在科技人性化配置方面，配置单中508三款车型在标配行车电脑、多功能方向盘、自动空调等基础上，中配车型还增加了外后视镜电动折叠、四区自动空调、宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、自动雨刮、蓝牙电话等便利配置；而最高配车型更是加装了无钥匙进入系统、一键启动功能、VTH彩色抬头显示屏、倒车时外后视镜自动调节、内饰氛围灯、后窗电动遮阳帘等高级装备。但相比之下，其实508中配车型的配置已经完全够用。
安全配置：标配ESP 低配车型装备到位

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东风标致508一级车Niv1二级车 Niv2三级车Niv3安全配置ABS+EBD 紧急制动辅助
ESP
Hill Assist 坡路辅助
手动防眩目内后视镜
前排正侧4气囊
前座安全带未系警示
前座带限力器预张紧安全带
后座全3点式安全带，两侧带限力器
后排两侧座位带Isofix功能
行驶中车门自动落锁
后排电控儿童安全门锁
后部4探头倒车雷达
多功能遥控钥匙
与一级车差异
前后贯穿式侧气帘
防盗报警器
巡航速控系统
与二级车差异
光感式电子防眩目内后视镜
前部6探头驻车雷达
倒车摄像头
安全配置方面，通过观察上表，笔者认为其低配车型已做的非常到位，该车配备了ESP、Hill Assist 坡路辅助系统、4安全气囊、倒车雷达等功能。而中配车型仅多了侧气帘、定速巡航；高配车型增加了自动防炫目内后视镜、前驻车雷达、倒车摄像头等功能配备。
动力匹配：沿用雪铁龙C5动力组合 暂无1.6T引擎

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动力方面，据之前环保目录中的信息显示，东风标致508将有三种动力组合。但稍有遗憾的是，新车型将继续搭载与雪铁龙C5相同的2.0L，及2.3L引擎，而更值得人期待的1.6T引擎或许暂时还不会在国产508中应用。此外，在传动方面，将与6AT变速箱或5速手动变速器匹配。


小结：作为东风标致生产的首款中高级车型，508被寄予了多方厚望。如果，此次曝光的车型配置与官方发布的最终版相一致。那么，虽然国产508尚未搭载动力更强的1.6T引擎，但全系标配ESP，以及低配车型在安全配置上做的到位程度，也足以证明东风标致的诚意。不过，未来面对同门兄弟雪铁龙C5，508将如何定位；以及怎样去与迈腾、新君威等已在市场成熟的车型争抢份额，还需东风汽车和PSA去思量。未来508能否为PSA在华复兴起到转型的作用，让我们拭目以待。
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