第二代宝马1系将基于两个完全不同的平台，最终推出六种不同的车身类型。这些不同的车型将会扩充1系的车型阵容，从而更好地对抗来自第三代奥迪A3、新款奔驰A级和第七代大众高尔夫的竞争，这些对手车型都将在明年推出。
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其中最重要的是两款新的前轮驱动车型：一款GT跨界车和一款小型旅行车，将会在2014年推出。这两款前轮驱动车型将为在2018年推出的第三代1系车型系列奠定基础，第三代1系的大部分车型将会转换为前轮驱动设计。
2011/12年：五门和三门掀背车
起初的五门和三门1系掀背车将基于和新一代3系共享的后轮驱动(可选配四轮驱动系统)平台设计。五门款车型将于今年9月在英国发布上市，三门款将随后于2012年春上市。
2013年：Coupe车型与敞篷车
现款双门Coupe和敞篷车型的换代车型也将是后轮驱动车型。重要的是，它们将更名为2系，以区别于1系掀背车。
后轮驱动版的2系车型将会通过提供新款涡轮增压式3.0升六缸发动机和一款可供选配的7速双离合器变速箱来，来区别于1系掀背车。2系将主要针对美国市场推出。然而，虽然四门轿车车型在美国和亚洲市场或许会销售得很好，但是消息人士强调称新1系并没有研发四门轿车车型。
2014年：前轮驱动的GT跨界车和旅行车型
未来，宝马计划推出一款更为实用的五门款1系GT车型，该车型将具备一个高高的车顶，将基于一个新的前轮驱动平台设计，该平台将会与多款MINI车型共享。这款GT车型可能还会推出一款旅行版车型，旨在与备受欢迎的奥迪A3 Sportback展开竞争。
2018/2019年：第三代1系将采用前轮驱动设计
虽然还有很多年才会推出，但是宝马计划将第三代1系的大部分车型转换为前轮驱动设计。预计将会包括Coupe车型、敞篷车型和一款新的轿车车型，这是1系车型阵容首次推出三厢的四门轿车车型。
这些车型很大程度上将会坚持采用后轮驱动系统，因为大部分的销售将会在美国完成，同时后轮驱动系统也允许这些车型派生出令人信服的性能车型。宝马的新款紧凑型轿车将会以奥迪A3轿车、新款前轮驱动版奔驰CLC四门车型和大众Jetta为竞争对手
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