从1998年SUV概念进入中国,到2010年SUV成为中国车市最畅销的车型,12年间,SUV已经成为中国最具活力与发展潜力的细分市场。中国汽车市场也在这十多年之中发生了翻天覆地的变化,2010年中国首次取代美国成为世界第一产销大国,且SUV市场以100%的增幅,连续4年领先整个中国车市。中国SUV市场成为中国车市最令人侧目的细分市场。
持续逆势增长,SUV进入黄金成长期
中国车市在经过数年的狂飙突进之后,到2011年,在众多利好政策纷纷取消和国际油价飙升等诸多条件影响下,中国车市结束连续27个月的持续增长,在今年4月出现同比、环比的双下降。整体车市目前虽然出现震荡,但中国SUV市场依然逆势增长,4月产销量同比增长12.92%和18.91%,仍然是中国增长最快的细分市场。
中国SUV市场经过十几年的快速发展,目前已经成为中国汽车市场里最重要的细分市场,甚至有人提出“未来十年,得SUV者得天下”言论,虽然目前下这样的结论未免为时过早,但这也折射出中国SUV市场在中国车市中的指标性地位。
从宏观环境来看,随着我国城市化进程深入,中国车市核心市场已经开始向二三线城市进行下探,这也就为中国SUV市场的继续发展创建了有利环境。在这个过程中,只有高品质的产品才能被市场认可,市场销量会给出答案。今年1~4月,哈弗以累计5.31万辆的成绩将竞争对手远远甩在后面,成为SUV市场的领军车型。在中国车市震荡调整的大环境中,长城汽车“跑赢大市”的原因何在呢?
8年独领风骚,哈弗凭品质成SUV市场标杆
据中国乘用车联合会数据统计:2010年哈弗SUV全年累计销量达到15.01万辆,同比增长110%,一举实现在中国SUV市场“销量八连冠”。2011年哈弗SUV继续领跑中国SUV市场,正是哈弗SUV坚持高性价比、重视最广大消费者的需求,以品质赢得消费者信赖的直接体现,并最终在今年一举实现了销售突破50万辆的傲人成绩。
长城汽车从企业创立之初,就有一种“只要决定做,就一定要做到极致”精神,从当初选择皮卡市场作为突破口,并在很短时间就成为中国皮卡市场的王者,到后来果断进入中国SUV市场,并成中国自主SUV品牌的领袖,长城汽车一直秉承就是“为客户提供品质最好的中国汽车”的品牌愿景,并用这种“做到极致”的拼搏精神创造了中国自主品牌发展中一个又一个奇迹。
高品质是如何产生的?首先就是雄厚的技术研发实力。长城汽车早在1998年就成立了技术研发中心,先后投入30亿元进行中心建设。目前,长城汽车技术中心,已经拥有5000余人的研发团队,其中技术专家500余人,包括外国专家、海归技术人员、博士组成的高端技术团队。在技术资源投入上,长城采取“过剩投入”策略,计划未来将再投入50亿元进行产品和技术研发。预计到2015年长城汽车专业技术人员人数过万,具备国际领先的研发水平和技术能力。
先进的技术工艺水平,为生产品质出众的产品打开了通路。众所周知,欧美发达国家汽车市场的准入门槛非常高,在欧洲销售的汽车需要通过ECE(联合国欧洲经济委员会)认证,出口美国的汽车则要达到美国DOT(美国交通运输部)标准要求。以欧洲ECE认证为例,对整车的技术认证就达48项,是中国汽车厂家进入欧盟27国家市场一道严格考验。2009年,长城汽车4款主力车型先后获得欧盟WVTA认证,这是中国汽车首次获得在欧盟国家的无限制自由销售权,其中长城SUV的代表产品哈弗H5就名列其中。目前,哈弗SUV出口到120多个国家和地区。
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SUV市场逆势上扬 哈弗市场标杆地位难撼动
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xiez20092011-06-15 17:13:54 发表
2010年,哈弗SUV在国际市场全年累计出口2.5万台,同比增长325%,出口金额突破2亿美元,荣登中国SUV出口第一。
哈弗SUV一直坚守“中国SUV专家”的产品定位,并通过世界级赛事充分展示其高水准品质。2011年,世界难度最高拉力赛“达喀尔拉力赛”,历经16天的鏖战落下帷幕。“中国达喀尔第一人”周勇驾驶哈弗SUV,与国际知名品牌同台竞技,最终取得总成绩22名,获得本次参赛中国军团的第一名。通过参加世界汽车运动领域最艰险、规格最高、影响最大的达喀尔拉力赛,不仅检验哈弗SUV的科技品质,而且树立中国汽车在国际舞台上的高品质形象,“中国SUV专家”的称号实至名归,哈弗成为SUV市场的品质标杆。
杂牌军逐渐淡出,品牌营销时代来临
SUV市场的迅猛发展,吸引众多厂家进入中国SUV市场,仅在2011年已经有数个厂家推出自己首个SUV车型。高速成长的市场对企业产品有如大浪淘沙,只有扎实做好品质功夫,才能在激烈的市场竞争中胜出。9年前,经济型SUV在中国市场刚刚起步,同时出现30多个品牌的混乱局面,当时各厂家都高举“性价比”大旗,而实际上很多厂家是“价低质不高”,最后是谁在这场竞争中胜出的呢?市场已经给出了我们答案。
随着市场逐渐成熟,消费者观念日趋理性,最终决定胜负的是产品品质和消费者的口碑。单纯依靠所谓“价格杀手”战略,谋求短期效益的投机行为已经不能适应当前中国SUV市场的发展。只有坚持提升产品品质,切实提高产品质量、工艺水平并持续不断进行科技的创新,才是中国SUV未来,中国SUV的品牌营销时代已经到来,而哈弗SUV必将扮演重要角色。
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哈弗SUV一直坚守“中国SUV专家”的产品定位,并通过世界级赛事充分展示其高水准品质。2011年,世界难度最高拉力赛“达喀尔拉力赛”,历经16天的鏖战落下帷幕。“中国达喀尔第一人”周勇驾驶哈弗SUV,与国际知名品牌同台竞技,最终取得总成绩22名,获得本次参赛中国军团的第一名。通过参加世界汽车运动领域最艰险、规格最高、影响最大的达喀尔拉力赛,不仅检验哈弗SUV的科技品质,而且树立中国汽车在国际舞台上的高品质形象,“中国SUV专家”的称号实至名归,哈弗成为SUV市场的品质标杆。
杂牌军逐渐淡出,品牌营销时代来临
SUV市场的迅猛发展,吸引众多厂家进入中国SUV市场,仅在2011年已经有数个厂家推出自己首个SUV车型。高速成长的市场对企业产品有如大浪淘沙,只有扎实做好品质功夫,才能在激烈的市场竞争中胜出。9年前,经济型SUV在中国市场刚刚起步,同时出现30多个品牌的混乱局面,当时各厂家都高举“性价比”大旗,而实际上很多厂家是“价低质不高”,最后是谁在这场竞争中胜出的呢?市场已经给出了我们答案。
随着市场逐渐成熟,消费者观念日趋理性,最终决定胜负的是产品品质和消费者的口碑。单纯依靠所谓“价格杀手”战略,谋求短期效益的投机行为已经不能适应当前中国SUV市场的发展。只有坚持提升产品品质,切实提高产品质量、工艺水平并持续不断进行科技的创新,才是中国SUV未来,中国SUV的品牌营销时代已经到来,而哈弗SUV必将扮演重要角色。
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