近来，围场内有关法拉利F1车队的各种小道消息又开始飞速传播，其中有两条最吸引人眼球。鉴于F1圈内人便是已经生米煮成熟饭也依旧斩钉截铁地站出来辟谣的惯例，这些传言或许也不只是捕风捉影，权且听来。
这第一条，就是上周末传出的消息，说是法拉利高层对多梅尼卡利的领导能力产生怀疑，打算请曾在雷诺当过车队经理的布里亚托利前来接任法拉利的车队经理。而外媒也特地就此事采访了法拉利车队的多梅尼卡利，问他是否担心自己会被车队炒鱿鱼。多梅并没有主动辟谣，只说：“不，我对这事并没什么可害怕的。”而耐人寻味的是，当记者追问，法拉利是不是打算进行更多的人事变动时，多梅却只是欲言又止地敷衍：“这个还得看情况。”
另一则却是关于马萨的车手合同问题。意大利媒体《Autosprint》爆料称，法拉利打算在2012年从梅赛德斯GP车队引进德国车手罗斯伯格，顶替驾驶风格过于温存的巴西人马萨。其实马萨在加拿大正赛的总体表现还不错，排位赛名次也保持在前三。但多梅尼卡利还是指出了马萨致命的弱点，那就是缺乏自信。
“今年是他职业生涯中非常关键的一年。”多梅尼卡利强调说，他说自己相信马萨的实力，觉得他依然有继续提升的空间，会给他机会，但马萨必须找回自信，在比赛中显露出霸气。外媒分析，虽然2012年马萨跟法拉利的效力合同依旧没有届满，但之前法拉利与莱科宁提前解约的事依然有可能重演，而法拉利近来似乎对罗斯伯格兴趣颇大。
至于媒体追问，要是马萨接下来依旧没有什么改变，水平也停留在跟现在差不多的程度，法拉利是否会毅然换人时，多梅给出的答案也是开放性的：“这也得看到时的情况。”不过他说，到目前为止罗斯伯格尚未跟法拉利签下2012年的效力合同。
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