多番预热之后,东风标致508终于传来上市信息:新车将于7月10日正式上市。

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经过了上海车展的全面报道,相信大多数网友对标致508已经有了初步的了解。在外观设计上,虽然508采用了诸多新元素,但标致车型特有的优雅气质没有任何改变。即便是遮住狮子车标,大多数人也能在第一时间认出它是一款标致车。就整体感觉而言,508较为符合大多数国人的审美。

东风标致508官方图片
车身尺寸方面,国产标致508的长宽高分别为4826mm、1855mm、1465mm,轴距为2815mm。从数据上可以看出,国产版车型的车身长度和宽度相比欧洲版车型增加了34mm、2mm。造成国产版车型车身长度增加的原因是其前悬/后悬长度从欧版车型的985mm/990mm增加到1006mm/1005mm且轴距缩短2mm。尺寸不算太小的车身,也让标致508的车内空间基本可以满足国人需求,这也是作为中级车的必备素质。

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动力系统方面,国产标致508已不存在悬念,与国产雪铁龙C5相同的2.0L、2.3L发动机成为国产508的选择。2.0L车型最大功率108kw/6000rpm、最大扭矩200Nm/4000rpm,2.3L车型最大功率126kw/5875rpm、最大扭矩230Nm/4150rpm。从数据上看,这两款发动机的功率输出并不差,用它们来驱动整车整备质量在1488~1569kg之间的国产508,应该可以得到让人满意的动力表现。在目前公布的车型目录中,笔者并未见到3.0L车型,不知道这是否意味着国产508将放弃大排量V6车型。

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变速箱方面,国产标致508 2.0L车型将有5速手动和6速手自一体两款产品可选。相比C5 2.0L车型的4速手自一体变速箱,508的6速变速箱确实看起来更出色,但其实际表现如何还有待试驾之后给出答案。和雪铁龙C5一样,2.3L车型将只提供6速手自一体一款变速箱。

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配置水平方面,国产标致508应该不会与雪铁龙C5相差太大。
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