多款将引入国内 近期曝光高性能车大汇总

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量产车的高性能版本在国外早已被公众所认识和熟知，不过在国内依然是新鲜事物。高性能版本要被接受，首先是其普通版本要有大量的“人气”。其次高性能版本车型需要保持车身的基本外观特征和日常使用性外，性能则却需要大大提升。这也是为什么能够生产高性能版本的车型，其骨子必须经得起考验的道理。今天我们就带大家盘点六月份发布的几款全新高性能车的消息。
2013款日产GT-R
日产的2012款GT-R对比前一代车型采用了新的外观设计和一个经过改进的底盘，同时具备了更为强劲的动力，动力输出从485马力提升到了530马力。如今，日产公司表示其新一代2013款GT-R的动力输出将会进一步获得提升。

[日产GT-R 150.5-150.5万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
据日本杂志Best Car报道，新一代GT-R的动力输出对比现款及2012款GT-R将进一步提升30马力。而现款日产GT-R搭载的是一款3.8升的双涡轮增压V6发动机，最大动力输出为530马力，峰值扭矩输出为488磅-英尺，从0至60英里/小时的提速过程可在2.9秒内完成。现款日产GT-R基础款车型的售价为89950美元（约合人民币58.2万元）起，Premium and Black Edition车型的售价为95100美元（约61.6万）。不过，据日产公司的一名内部人士证实，2013款GT-R的动力输出将会提升，但是这家杂志所报道的会提升30马力是错误的。无论如何，日产将会对其全球市场的GT-R车型做出改动，而不仅仅只是日本本土市场。


日产还证实，顶级款的Spec V车型由于其昂贵的售价将会在今年停产，该车型是唯一一款标配双涡轮增压V6发动机的车型，但是并未在商业上取得成功。这名日产内部人士并没有透露日产会推出什么替代车型，但是据传闻称，另外一款轻量级的、以赛道为导向的车型将会替代Spec-V车型，而且这款新车型可能会被命名为Spec R。


据传，这款“Spec R”车型将会比标准款的GT-R轻130磅，而且将会比即将离市的Spec V车型便宜很多。目前，有关美版车型的信息尚不清楚。
别克君威GS
也许你对即将上市的别克君威GS的最大输出功率仅有255马力十分的不满但又无可奈何，但是不必失望，通用汽车公司近日宣布2012款的别克君威GS将在今年秋季上市，而2012新君威GS将在动力方面小幅升级，性能更强劲。

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新车依旧采用2.0升涡轮增压4缸发动机，但是最大功率上调到了201千瓦（270马力），相比上一款动力提升了11千瓦，峰值扭矩400牛米，甚至也要比讴歌TSX V-6，奥迪A4运动版，雷克萨斯IS 250以及沃尔沃S60 T5更强大，可以为驾驶者提供更好的驾驶感受。新的动力总成搭配6速手动变速器，使它的百公里加速仅用时6.7秒。


另外通用首席工程师Mike Anderson表示：“君威GS的2.0涡轮发动机是通用量产发动机中性能指标最好的，它的功率排量比达到了99千瓦每升，是经过SAE(汽车工程学会）认证的最强劲的紧凑型发动机。”
2012款的别克君威GS带有全新的交互式驱动控制系统（Interactive Drive Control System），驾驶员可以调整悬挂状态与转向灵敏度，并提供有三种驾驶模式选择，分别是标准、运动以及GS模式。车身也采用了四轮独立式悬挂，并且配合高性能压杆式前悬挂设计。

宝马M5
宝马日前发布了F10代M5的首批官方图和官方消息。新宝马M5的风格变化不大，不过从细节之处能看出一些端倪，整体风格还是更加激进化了，特别是下部进气口，三个巨大的进气口可以确保水箱、油冷却器和涡轮增压系统有足够的新鲜空气。车子标配19英寸合金轮毂。

[宝马M5 价格暂未公布] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
我们已经知道宝马M5将会使用新的双涡轮增压V8发动机，这些数据早在上海车展时就发布了。现在我们更加确认了它的具体性能，比如最大马力为552匹，最大扭矩为681牛米，百公里加速4.4秒，加速到200公里/时用13秒，综合油耗仅为8.3升，每公里的CO2排放约为232克。

宝马M5官图

上海车展展出的新一代宝马M5
在极速的设计上，新M5有两个版本，普通版极速限制在250公里/小时，如果选择了M套装极速可至304公里/小时。相比现款M5的V10发动机，其最大马力提升10%，最大扭矩提升30%，燃油经济性则提升30%。


变速器方面标配7速双离合系统，而且装备了方向盘换挡拨片装置。其它性能装备还有带电子控制多碟差速器的Active M差速器。依不同环境而定，差速器可以实现0到100%的扭力自主分配。

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M专属底盘系统中包括一项M部门调校的Servotronic转向系统，座舱动态可调减震系统和带有M动态设定的稳定控制系统。方向盘的按钮功能可以通过车载电脑系统编程控制，可以控制底盘、发动机和差速器等装备，目前提供两套不同的设置，而之前的宝马5系只能提供一套设置。
宝马6系Gran Coupe
日前，一组宝马全新四门轿跑的专利申报图被国外媒体曝光了出来。据悉，这款车基于去年发布的Gran Coupe Concept概念车，是一款豪华四门轿跑，新车的量产车型预计在明年发布。此外，该车未来的竞争对手将会是奔驰全新一代CLS级车型和 奥迪 A7 Sportback等车型。

全新宝马轿跑申报图


从图片来看，这款车量产版造型基本沿用了概念车的设计，整车运动感十足，非常具有视觉冲击力。不过在细节方面有所改动，例如前保险杠、尾灯造型以及尾排等。此外，量产车型依然没有采用掀背式设计，而是更为传统的尾箱。



宝马Gran Coupe概念车
国外媒体猜测，由于这款全新四门轿跑基于宝马6系平台打造，并在外观方面与宝马Gran Coupe概念车极其相似，因此宝马很有可能将该车划归到6系车系产品中，并将该车命名为宝马6系Gran Coupe。
Zenvo ST-1 50S
丹麦首家超跑车制造商Zenvo和Red Sea Distribution（Zenvo的北美市场独家经销商）合作为美国市场打造了一款限量版的ST-1车型。这款Zenvo ST-1 50S将限量生产三台（三台的颜色分别为深红色、水晶白色和地中海蓝色），而且将提供一块高档的且免费赠送的、价值49000美元（约31.7万元）的瑞士造ASPEN Zenvo手表。这款ST-150S的售价为180万美元（约合人民币1166万元）起。


命名为ST-1 50S，这款限量版的车型配备了镁制轮毂、有交织字母的座椅、独立编号的铭牌以及一块免费赠送的Aspen手表（零售价为49000美元）。



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在动力装置方面，这款ST-1 50S将搭载一款定制的增压式7.0升V8发动机，最大动力输出为1250马力（932千瓦/ 1267 PS）、峰值扭矩输出为1500 Nm（1106磅-英尺），比标准款车型分别高了146马力（109千瓦/ 148 PS）和70 Nm（52磅-英尺）。与发动机相搭配的是一款7速的变速箱，能够使该车在不足3.0秒的时间内从0提速至100公里/小时，最高时速被限定在375公里/小时（233英里/小时）。
奥迪A1 Clubsport Quattro
奥迪日前发布了一款高性能的A1，官方的名字是A1 Clubsport Quattro，它采用高调校版的2.5升五缸TFSI发动机，最大马力高达503匹，最大扭矩高达660牛米，这样的参数堪比许多顶级跑车了。


这款车目前全球只有一部，奥迪还没有计划好是否是要将它投入量产。这款小车仅重1390千克，百公里加速只用时3.7秒，从静止加速到200公里/小时只需要10.9秒，极速被限制在250公里/小时。


变速器采用六速手动，同时配备全时四驱系统，这两套装备都是借自TT-RS跑车，它从80加速到120公里/小时也只需要2.4秒。


从外面看也能看出它与普通版A1的差异来，包括新的空气动力学套装与宽车体套装，车体相比普通A1加宽60毫米。另外排气筒设计在车尾的左前侧，这种设计类似奥迪A4 DTM，刚好在后轮之前。


轮毂采用19英寸的合金轮毂，轮胎尺寸为255/30R19.奥迪A1 Clubsport Quattro是采用白色车漆，外观上大量采用CFRP轻质碳纤维材料。车内大量使用皮革装饰，考虑这款车是为运动而生，车内也有相比普通版A1更多的加固梁与赛车装备。
马自达MX-5
马自达正计划研发新一代的MX-5车型，在新车型的设计上，马自达公司既计划追根溯源，同时还将赋予新款MX-5新时代的设计特征。据悉，新款MX-5将于2012年发布上市，并将采用马自达即将淘汰的Nagare（流动）设计风格。目前国内在售的MX-5自重不到1.2吨，而轻量化还将继续在新一代MX-5的研发过程中贯彻下去。下一代MX-5的自重将比现有车型轻300公斤以上，这意味着新一代MX-5的整备质量将达到不可思议的0.8吨。

[马自达MX-5 29.98-29.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 | 新一代MX-5手绘图

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新一代MX-5假想图
为了达到这一目标，新一代MX-5将采用质量更轻但强度更高的钢材制造车辆的底盘，排量更小的发动机也能明显减轻车辆自重。agare设计风格（灵感是源于自然界的流动元素）将不会应用在任何一款新的马自达概念车上。这一设计风格将在今秋被一个新的设计方向所取代。

2009款马自达 MX-5
不过，马自达将会把这一设计风格运用在新款MX-5车型上，以充分利用该设计风格。唯一一个采用Nagare设计风格的车型系列是马自达5 MPV，但是马自达5确实不能被称作是能够展示一种设计风格的完美基础。此外，新款马自达MX-5跑车应该会更为直接地采用Nagare风格的侧面板褶皱设计。

2009款马自达 MX-5
至于技术方面，马自达考虑新一代MX-5车型将开始渐渐舍弃最初车型的设计理念。这家日本汽车制造商已经决定为新款MX-5设定1000公斤的重量目标。这将使得新一代MX-5提供纯粹的驾驶愉悦感，同时也能保持较低的油耗和二氧化碳排放量。

2009款马自达 MX-5
马自达的工程师依然在评估为新一代的MX-5跑车采用什么动力传动系。不过，我们可以期待其发动机系列将包括两款Sky-G汽油发动机（Sky-G发动机是为提升燃油效率专门打造的）。我们考虑将会是一款1.6升与一款1.8升的Sky-G汽油发动机，因而新款MX-5将会成为首批搭载马自达Sky-G系列汽油发动机的车型之一。与此同时，新一代MX-5将标配一款6速的手动变速箱。同时，马自达即将上市的双离合器变速箱（将于明年应用在马自达3上）也可能会作为一个选配特征推出。
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