27个站中有16个位于关外,方便布吉和坂田居民出行

地铁5号线外景。
深圳新闻网6月20日讯 22日,盼望已久的地铁5号线(环中线)将全线开通试运营。作为一条主要针对关外居民的轨道交通线,5号线全长40公里,运行68.5分钟,票价7元。17日上午,记者随地铁集团工作人员试乘了地铁5号线。5号线在国内首次采用15寸宽屏动态显示线路图,并采用电源集中布置的LED节能照明,更人性化也更节能。
方便关外居民出行
地铁5号线(环中线)是深圳市轨道交通二期工程建设的5条线路之一,起于前海湾站,途经宝安、南山、龙岗、罗湖等四个行政区,终点位于罗湖区黄贝岭站,是构成深圳市近期线网的骨干线路。5号线主要是为了方便关外居民出行而修建的,尤其是住在布吉和坂田的居民出行将更方便。
5号线工程共设27座车站,起自前海湾站,经临海、宝华、宝安中心、翻身、灵芝、洪浪北、兴东、留仙洞、西丽、大学城、塘朗、长岭陂、深圳北、民治、五和、 坂田、杨美、上水径、下水径、长龙、布吉、百鸽笼、布心、太安、怡景,最后到达黄贝岭站,线路全长40.001公里,其中高架线路长3.424公里,设塘朗、长岭陂两个高架站,其余25座车站为地下站,工程总投资200.6亿元。在27个站点中,有16个站位于特区外。

5号线车厢内环境

市民乘坐5号线时观看沿途风景。
15寸宽屏动态显示线路
17日上午10时许,记者在市地铁集团工作人员的带领下,从宝安中心站出发。宝安中心站是地铁1号线和5号线的换乘站,记者穿过换乘大厅很顺利地上了列车。这是一辆6节车厢的新列车,车上还有很浓烈的油漆味。
据介绍,5号线列车采用国内自主集成设计的A型车,运营初期共配置25列、150辆车,采用4动2拖6节编组。车内设有19寸宽屏液晶屏可实时播放资讯,首次在国内采用15寸宽屏动态显示线路图,可随线路变化扩展和调整。并采用电源集中布置的LED节能照明,较同等照度下的白炽灯照明可节能约40%。
列车采用四压缩机组并联的空调系统,制冷效果更佳,同比两个压缩机,可有效降低能耗约20%。列车还设有向OCC实时上传视频监视图像、火灾报警及乘客召援信息的列车安防子系统。

5号线沿途各站颜色不同。

5号线的引导牌有别于1号、4号线。
4种颜色车站相互交错
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