在F1这个舞台上，离开不意味着永别，就像加拿大和美国站都经历了归去来兮，如今又有一站颇具传统的大奖赛有望回归，那就是法国站。
本周三《汽车运动》杂志披露，法国总理弗朗索瓦-菲永成立了特别工作小组，目的就是使得法国大奖赛重返F1赛历。身为保罗里卡德赛道总监的杰拉德-纳福是这个小组成员，他提议将1971-90年间14次作为F1法国站举办地的保罗里卡德赛道为重返F1的最佳赛道，如果这个小组的工作得力的话，F1法国站最早有望在2013年返回赛历。
重中之重是筹集相当数目的资金，而缺少资金也是自从08年之后法国站离开F1的最主要原因。法国总理菲永在接受媒体采访时表示：“我将为F1重返法国创造机会”，实际上，菲永不但出生在赛车圣地勒芒，本人也是一位狂热的车迷，参加过勒芒赛道上举办的经典赛，甚至还有过取代莫斯利担任国际汽联主席的想法。
对于这次让法国站重返F1行动，菲永也是格外重视，就像特别工作小组，有前内阁部长Gilles Dufeigneaux、雷诺经理布里尔和纳福组成，不过尽管由法国政府出面介入，但法国站能否回归还是面临严峻的问题。
马格尼赛道是从1991年取代喀斯特雷赛道开始承办F1法国大奖赛的，但2004年推广商离去，法国汽联接管也是无法填平七位数的经济损失，这使得法国站从09年开始推出F1舞台。究其原因，首先马格尼赛道是一条几乎没有超车机会的赛道，让赞助商失去了兴趣，加上这条赛道位于法国农村的纳弗斯小镇附近，导致来看比赛的车迷不多。
其实这之后不缺乏备选方案，比如在巴黎迪斯尼乐园修建赛道比赛。即使赛道问题迎刃而解，法国站回归也有诸多细节尚待讨论，正如菲尔所言，目前计划中在赛事时间表上与比利时站冲突，总而言之，已经举办58届的法国大奖赛难以永远告别F1舞台，但能否早日回归，还是任重而道远。（穆勒）
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