全面发力 自主品牌下半年最值得期待新车推荐

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经过上海车展的预热之后，众多亮相的新车也迎来了上市之际。在自主品牌方面，将有多款新车会在下边年上市销售，从微型车到SUV，涵盖了众多级别区间。今天就为大家做个简单盘点，感兴趣的朋友们可以关注一下。
紧凑型
宝骏630
预计上市时间：7月
预计售价：6.5万元起
虽然源自凯越，但宝骏630在外观设计上却丝毫看不出凯越的任何影子。4595x1750x1435mm的长宽高，以及2640的轴距，都让宝骏630看起来比凯越更加稳重。除了车高小于凯越外，在长宽以及轴距上都大幅超越凯越。在车头设计上，巨大的六边形头灯和黑色中网形成一个蓄势待发的V字型。尾灯也比较巨大，上翘的造型设计似乎是现在国内外的流行趋势，在多款车型上都有看到。而带一体式扰流板设计的后备箱盖也是集实用和美观于一身。

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内饰设计上，宝骏630一眼看去就是明显的自主品牌风格，银色和灰色搭配的格调十分居家。但在总体感觉上却又比其他自主品牌车型更具备自己独特的风格。其中中控台就是宝骏630最醒目的地方，上下通透加外侧镶边的设计，让宝骏630的中控台看起来十分细长，同时也给予两侧的驾驶者和前排乘客更宽裕的空间感。


动力系统方面，宝骏630并未采用别克凯越的1.6L发动机，而是选择了上汽通用五菱自主研发的L2C发动机，并配备5档手动变速器。这款双顶置凸轮轴自然吸气发动机的排量为1485ml，其最大功率、扭矩分别为81kW/5800rpm、146Nm/4200rpm，全面优于荣威350的1.5L车型。考虑到宝骏630的整备质量只有1206kg低于荣威350的1265kg，它应该可以获得更好的动力表现。


瑞麒G3
预计上市时间：7月
预计售价：7-10万元
出自奇瑞A5平台的瑞麒G3，车身尺寸为4598×1760×1483mm，轴距为2600mm，整体上与奇瑞A5的4552×1750×1483mm的车身尺寸、2600mm的轴距相差很小。从前部来看，G3引入了新造型的晶钻大灯，中网也从宽条镀铬件变成了两根飞翼状镀铬装饰件与黑色蜂窝格栅的组合形式。G3的侧面曲线和A5很是接近，而包括外后视镜等在内的细节也没有太大变化。

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虽然有着巨大的后备箱空间，但是A5的尾部造型让很多网友都无法接受。瑞麒G3的尾部设计相比之下就协调了不少，不但后备箱顶部的高度更低，尾部的转折也不是原来那么生硬，加上造型更为年轻化的尾灯，G3的尾部设计改动应该说还是比较成功的。


G3采用了深灰与银色搭配的内饰配色，力图营造出更为年轻的内饰风格，但是遗憾的是，虽然内饰材质不错，其他设计也还中规中矩，但是大面积的银色中控面板装饰件不但线条生硬，给人比较强的塑料感，同时在日常使用中也容易划伤。本来在外观上得到了改善，又在内饰环节失分，这确实比较遗憾。


作为一款A级车，G3的乘坐空间对于普通身材的乘客不是问题，不过由于车顶曲线并未变化，后排头部空间依然不是太宽裕。而车内的储物空间也还够用，对于日常使用还算便利。


瑞麒G3采用了两套动力系统，分别是1.3S机械增压发动机搭配五速手动变速器，以及1.8自然吸气发动机与CVT无级变速器的组合。作为奇瑞正式推出的第一款机械增压发动机，其最大功率为95千瓦，最大扭矩则达到了182牛•米，其整体性能可以与一般的1.8排量自然吸气发动机相提并论。


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中型车
瑞麒G6
预计上市时间：11月
预计售价：15-20万
从前脸来看，来自G5的双栏式中网经过加大加宽后，再次用于G6，配合更为宽大的车身，整体更显豪华。飞翼标志从发动机舱盖移至中网之上，更为符合审美习惯。大灯采用炮筒式设计，无论远光还是近光，都采用透镜设计，并且带有随动转向功能。与中网设计类似，大灯同样采用分栏式设计，下方为横条式转向灯。若是换上时下流行的LED发光体，预计效果会更加炫目。

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宽大的后尾灯与矩形双排气管组成尾部的基本轮廓。不得不承认，在尾灯设计上，G6确实与旧款奥迪A8有几分相似，但配合中部下凹的行李舱盖，更短更高的尾灯倒也有几分瑞麒特色，插入其中的镀铬饰条设计十分特别。

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内饰采用灰黑双色搭配，在多处配以桃木装饰，虽稍显俗气，但确实能够打动一部分消费者的心，尤其是中年以上的消费群体。内饰材质多以软性材料为主，配合真皮座椅，触感十分不错。中控台造型没有有多么的独特，一切都是按照常规而来，虽缺乏个性，但却十分耐看。由于采用了触摸屏设计，中控面板的按钮并不多，区块划分也十分清晰。




动力方面，G6将搭载来自G5的2.0T发动机，最大功率为125kW/5500rpm，最大扭矩为235Nm/1900rpm。虽推动G6庞大的车身并不费劲，但作为旗舰车型，G6后续还将推出3.0L V6发动机。变速箱方面，预计瑞麒G6 2.0T版本将与G5共享一台来自韩国的5F25 5速自动变速箱，更高排量的3.0L发动机将采用承载扭矩更大的5F37变速箱。手动挡将配备自家生产的QR631六速手动变速箱。中庸大气的外形设计、厚实的用料及高于同级的豪华配置，尤其是CDC可变阻尼悬挂的运用等等，G6是瑞麒酝酿颇久，向高端冲击的一个车型。可是，车卖的不仅仅是配置，能否真正对同级别合资品牌产生影响，相信还得看消费者是否埋单。
SUV
荣威W5
预计上市时间：7月
预计售价：17-30万元
荣威W5的前大灯给人留下的第一印象就是大，既保证了超宽的灯光照射范围，消费者心中的“大气”也油然而生。大灯线条向里侧逐渐变尖锐的过渡，也保持了原型车的风貌。盾形中网，配合“云梯”式横格栅，荣威车标并没有布置在中网，而是在中网上方的发动机盖上，这其实是最新一代的荣威家族式脸谱，在荣威W5之后，新一代荣威750将向其靠拢。

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车尾处，“大”字依旧贯穿始终，大大的“W5”字样的确辨识率超高，然而与更加硕大的尾灯相比，还是相形见绌。扁平而面积超大的“格拉斯哥”几何切割尾灯较为耐看，只可惜没有使用时下流行的LED灯组。强力的液压挺杆令后门开启非常轻盈，但是关门却着实费一番力气。门内也专门设置了软拉手来进行辅助。


偏向驾驶者一边的中控台多用平直的线条过渡，简洁得有些简单，却也是硬派SUV惯用的设计思路。虽然有双色内饰，但是这样的设计更适合整体感更强的全黑内饰配色。硕大的仪表盘中，三个圆表均独立成圆，并不像以往的SUV那样环环相套还略显拥挤，相反还有些空旷感，粗犷风格在这里凸现出来。

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荣威W5的动力总成将采用原装进口的3.2L Tornado XGI直列六缸发动机以及1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的是由上海汽车研发的SH78五速手动变速箱以及6速和5速两款手自一体变速箱，自动挡车型可通过按动方向盘上的“D+/D-”按钮以及变速杆上的拨片进行换挡。主动安全配置方面，荣威W5将全路况越野型智能安全系统（SCS）、ESP、制动辅助（HBA）、驱动防滑（ASR）、牵引力控制（TCS）以及陡坡缓降（HDC）列为标配。
华晨中华SUV
预计上市时间：9月
预计售价：10-15万元
中华是自主品牌中为数不多几个拥有清晰设计DNA的企业之一。中华SUV的前脸与之前曝光的中华A4轿车接近，无论是T字中网还是异型大灯，都有着强烈的家族DNA。熏黑式大灯采用不规则造型，白色灯眉设计与宝马新一代设计风格有几分相似之处。大灯内侧布置有“”造型的区域，从点状分布来看，应是目前欧系车型上流行的LED日间行车灯。


内饰部分，中华SUV与此前曝光的中华A4采用了相同的设计，不过为突出运动风格，SUV车型采用了以黑色为主题的设计基调。区别于外观对宝马元素的专一，内饰糅合了更多的品牌特征。略微偏向驾驶侧的中控设计与奥迪的思路接近，三幅式镂空方向盘明显来自英朗，自动变速箱换挡杆又带有大众的影子。并不是笔者刻意去寻找模仿对象，而是这样的设计元素，实在会让人情不自禁想起以上车型。




动力方面，目前官方并没有给出相关的信息。中华SUV内部编号为A3，与A4轿车共用新开发的平台，由此可以猜测，出现在A4轿车上的型号为4A92S的1.6L发动机应为这款SUV的动力之一。这款发动机最大功率达到87kW(119马力)，比骏捷1.6L高出13kW，基本满足了中华SUV的动力需求。当然，SUV更重的车身自然需要更强悍的动力配置，从此前曝光的信息，1.6T及1.8T两款涡轮增压动力也可能成为新车的动力选择。

帝豪EX7
预计上市时间：8月
预计售价：10万元

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帝豪EX7将在成都的生产基地投产，吉利在其概念车推出之时被安置在全球鹰品牌下，而在最终定型时则选择了更高端的帝豪品牌，将其定位为高性能城市SUV。全车三围4545mm×1832mm×1671mm，轴距2600mm，最小离地间隙177mm。从参数来看，这还是一辆紧凑型城市SUV，但是它却具有同级别唯一的三排座设计，具备了5+2的座椅布局。
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在动力配备上，汽油版本共有两种发动机可选，分别是吉利自主研发的JLγ-4G18型1.8L发动机和 JLδ-4G20型2.0L发动机。1.8L车型将作为标准型动力，与之匹配的变速器是JL-S170B型5挡手动变速器，不过仅有前驱车型；2.0L车型不仅具备V5A1A两驱和V5A1B四驱手动变速器，更具备V34型四驱自动变速器。厂商先前宣称的6AT和7DCT未在该资料中体现。
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