在这种近乎疯狂的城市大发展进程中，规划被屡屡突破，技术机构和人员遵从的不是科学而是行政命令，匆匆忙忙的扩张，朝令夕改的规划，草草率率的施工，只能给城市留下无穷的隐患。用浙江省建设厅官员的话说，就是“与近年来快马加鞭式的城市地面建设相比，城市排水系统的建设却跟不上步伐”。从这个意义上讲，公众每每诟病的城市马路成“拉链”现象，不过是小小不言的表征罢了。
此外，国内很多城市建设中层层分包、垄断企业掌控城建命脉的情形，也在客观上导致了宝贵的城建资金被层层分肥，到了具体施工单位，往往只能偷工减料以获取利润，其结果是直接影响了工程建设的质量。
曾有摩天大楼专家表示，大楼的高度取决于基坑的深度，一旦基坑确定了，则摩天大楼的高度也就决定了。以此类推，一个城市的地下管网系统是否理念先进、建筑精良，同样决定一个城市的高度。无视科学规划，仅凭拍脑瓜子决策，拼命摊大城市“大饼”，动辄提速、提前完成，豆腐渣工程比比皆是，这样的城市在面临暴风雨侵袭时当然会现了原形。
学者龙应台曾以大雨来区分一个国家是否发达，一场倾盆大雨足足下了3个小时，“如果你撑着伞熘达了一阵，发觉裤脚虽湿却不肮脏，交通虽慢却不堵塞，街道虽滑却不积水，这大概就是个先进国家”。同样，一场倾盆大雨，也是一个城市是否真正现代化、人性化的试剂。
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