随着东风标致508的国内首发，一向低调的东风标致露出了活跃的另一面。据内部人士透露，除7月10日上市的标致508外，东风标致还将于年内试产308及3008车型，其生产地点定于神龙第二工厂。按此前预测，上述两款车型将在明年正式上市销售。
东风标致308
此前网易汽车曾独家曝光东风标致308的外观谍照。从谍照来看，国产308车型采用了标致新一代的家族脸谱设计，尺寸有所减少的中网与新近改款的两厢308十分相似，只不过镀铬饰条的加入，让这张前脸带有几分贵气。
鉴于法规的差异以及成本的考虑，两厢308的LED日间行车灯并没有出现在新车之上，取而代之的是造型相似的一条镀铬饰条。较两厢308，新车在发动机舱盖上也有明显修改，两厢车型两条层次感明显的肋线被抹平，换上了类似408的四条浅浅的折皱线。狮子标致直接安放在发动机盖上，而不是像两厢308那样，设置了一块黑色的标志区域。
东风标致308三厢版谍照
东风标致308三厢版谍照
这款三厢车型并非两厢版的简单拼凑车型，由后车门延伸出来的一条腰线（类似别克君越的尾部设计）告诉我们，设计师在尾厢设计上花费的心思不少。
东风标致308合成图
动力方面没有太多的疑问，搭载在408上的1.6L、2.0L发动机依然是新车的首选动力配置，至于动力更为强悍的1.6T直喷增压发动机，则会在后续加入，成为308三厢版的新卖点。
消息人士表示，该车将以标致308三厢的名号全球首发，并有望在今年年底正式发布、明年上市。
标致3008
作为一款Cross车型，标致3008于2009年1月正式发布，在时隔近2年之后才以进口的方式进入中国市场。若按投产时间，国产车型很可能是3008的中期改款型号。
因为与紧凑型车308共用车型平台，让标致3008在车身尺寸方面并没有太过抢眼的表现。其4365mm、1837mm、1639mm的长宽高和2613mm的轴距，与日产逍客的4315mm、1783mm、1606mm和2630mm非常接近。受车顶弧线的影响，3008在后排头部空间方面未能达到传统SUV车型的水准。后行李箱方面，3008标准状态下的容积为512升，在完全放倒后排座椅之后，可以达到1604升。除了不小的容积之后，较低的行李箱底板也有助于车主搬运物品。在车内空间和实用性方面，3008完全可以满足普通家庭的日常需要。
动力系统方面，进口到中国市场的标致3008采用1.6L涡轮增压发动机加4速手自一体变速箱的组合。对于这套PSA集团的明星组合，国内消费者早已不再陌生，因为它还同时出现在雪铁龙C4、标致308SW等车型上。
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