新华网上海10月14日电(记者陆文军)上海市城乡建设和交通委员会主任黄融14日宣布,世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥,目前已顺利完成主体结构施工、机电安装工作,正进行最后调试,并计划于10月31日正式通车。
从上海浦东通往中国第三大岛崇明岛的长江隧桥工程,也是国家重点公路建设规划中上海至西安线的重要组成部分,工程技术复杂、规模宏大,许多施工工艺在国内外首次使用。
工程采用“南隧北桥”(预留轨道交通线)的建设方案,南起浦东五号沟、经长兴岛,北止崇明陈家镇,全长25.5公里,其中,长江隧道长8.9公里;长江大桥长约10.3公里。
其中,从浦东通往长兴岛的上海长江隧道,直径达15.43米,是目前世界上最大直径隧道。而横跨长兴岛和崇明岛的上海长江大桥,是世界上最大的公轨合建斜拉桥,其桥面预留了轨道空间,将来有条件开通城市轨道交通。而主通航孔730米的巨大跨径,也令上海长江大桥成为世界第五大斜拉桥。
黄融说,上海长江隧桥的建成通车,将促进崇明生态岛建设、长兴岛海洋装备基地建设以及“三岛联动”发展。
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