能拥有一辆属于自己的爱车，并驾驶它在城市中自如穿梭一直是我的梦想。记得，在一个宁静的午后，我正在一家小咖啡馆中发呆，忽然一台MG6由远及近，嘎然而停。透过咖啡馆的橱窗，我发现它静静地停在那里。对此，我不得不承认，MG6以它独树一帜的Fast-back设计深深地吸引住了我。“不流俗”这就是我对MG6的第一印象。与此同时，我也有了买下它，让它成为座驾的念头。
当真正将MG6收入麾下之后，我愈发觉得它，魅力无穷。虽然让它拥有轿跑的外形，却摒弃了轿跑的张扬，其血液中流淌着的英伦气质也在低调中倾情展现。作为一个设计师，我不得不提到MG6的Fast-back设计，作为一种划时代的设计，Fast-back既兼顾了流线的车身线条,又保证了后备箱的足够空间,同时对车辆的操控性能的提升也起到了相当关键的辅助作用。应该说，对于同样是设计师的我而言，MG6也给我平时的设计创作带来了启迪。外形美观与实用相得益彰，在这一点上，MG6做得很到位。
当驾驶MG6穿梭于都市丛林之时，我们会发现，MG6对内饰的设计和布局也颇费了一番心思，而这点也时常激发起，我的创作灵感。细致而又有一些科技感，特别是那些细微之处，总是能给你带来新鲜感。黑米双色配上仿实木装饰片，透出低调的华丽。仪表台所采用的T型设计如穹瀑般流畅，这给驾驶舱带来了灵动感；而炫目的仪表盘通过斜体数字加白色背景灯的方式，彰显出时尚与科技感。由于职业的关系，我个人还是十分在意细节的。就做工而言，我对于MG6还是持肯定态度的。无论是用料还是装配质量都与其国际品牌的身份相符合。
自从有了MG6，时常会搭载着三五好友出游,由此也就经常听到他们赞叹MG6近乎奢侈的后排空间，此时的我虽然不会多说什么，但开心的微笑总是会洋溢在我的脸上。。由于Fast-back设计给MG6带来了平直的车顶线条，因此MG6的头部空间相当可观。像我身高1.80M,当在前排就座时，就算将椅背放正，依然可以感受到头到车顶的宽敞距离感。当朋友们想过把瘾时，我只能退居后排，而近乎奢侈的后排腿部空间，让我身躯异常舒展。为此，我时常扪心自问：自己的设计，是否能做到如此人性？
虽然我对速度，没有什么特别的追求，不过偶尔在心情舒畅、且路况良好、条件允许的时候，还是会飙上一把的。在那个时候，我可以感受到MG6所带给我的速度与激情。不是隆隆的发动机轰鸣声，也不是飙行千里的速度，MG6给我最直观的感觉便是静若处子,动若脱兔的随意。速度和方向感的把握能让人得心应手，绝无桀骜不驯之感；轻踩油门时，MG6提速平稳，再稍点一些油门，提速的推背感就会瞬间而至。可谓是，方寸之间，亦静亦动。低速时的稳重，不代表高速时缺乏激情。曾经在高速公路上体验过S档位的优越感，在高速行驶中，MG6依然可以非常良好的保持住行车线路，稳定的方向是享受高速驾驶体验的重要前提。
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