国产奔驰新C级即将上市 预计30.8万起

太平洋汽车网6月27日报道 说到豪华车、高档车，相信大多数人会立刻想到奔驰。作为国内市场上妇孺皆知的德系豪华品牌，“大奔”虽然早已名声在外，但其市场表现却远没有想象中那么好。

[奔驰C级 30.8-47.8万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
来自相关部门的统计数据显示，国产C级在今年前5个月的总销量仅为1.06万辆，远远落后于奥迪A4L的3.45万辆。在豪华中高级车市场，国产E级在今年前5月的总销量不过1.52万辆，同样落后于宝马5系Li的2.78万辆、奥迪A6L的4.04万辆。更让人感到意外的是，国产奔驰上述“不给力”的数据居然还是建立在经销商大幅度让利的基础上。
面对大幅度降价依然不能换来热销的窘境，北京奔驰自然会用推出新车型来进行最后一搏。继今年三月推出价格门槛更低的国产E200L优雅型之外，北京奔驰还将在近期推出小改款C级，希望以此来提升市场竞争力。
外观内饰小改 车身尺寸没有变化


与老款奥迪A4升级为新A4L的垂直换代不同，即将上市的奔驰新C级只是一款小改款车型。以德系车7年一换代的传统来分析，于2007年才被推向市场的现款C级，其换代车型至少要等到2014年才能发布。


因为只是一款小改款车型，让国产新C级的变化仅仅限于外观内饰的小改。重新设计的前大灯和LED转向灯、LED日间行车灯、融入LED光源尾灯等细节之处的变化，让新C级看起来更为动感且更具时代气息。与新款E级风格、造型接近的内饰设计，则一改老款车型的平淡，显示出奔驰品牌车型一贯的高贵优雅。




海外版 新一代奔驰C级尺寸图
车身尺寸方面，国产版新C级的长宽高分别为4581mm、1770mm、1448mm，轴距为2760mm，与老款车型完全相同。毫无变化的车身尺寸，当然不会对车内空间产生太多影响。从消费者的反馈信息来看，C级的空间仅仅是够用，距离宽敞还有一定距离。
1.8T车型升级7AT是亮点 直线加速是优势
动力系统方面，新C级和老款车一样，可以提供1.6L机械增压、1.8T涡轮增压、3.0L自然吸气三种发动机。
(kw/rpm)
最大扭矩
(N·m/rpm)
制表 太平洋汽车网 2011-06-27
回复该发言

名为C180K的入门级车型，采用的是1.6L机械增压发动机，最大功率、扭矩分别为115kw/5200rpm、230Nm/3000~5000rpm，配合5速手自一体变速箱，其0~100km/h加速时间仅为9.1s。单就直线加速性而言，C180K要略优于宝马318i，接近A4L 1.8T。
(kw/rpm)
最大扭矩
(N·m/rpm)
制表 太平洋汽车网 2011-06-27
名为C200、C260的中端车型，采用了1.8L涡轮增压发动机，只是其在调校上略有不同。C200车型的最大功率、扭矩分别为135kw/5250rpm、270Nm/1800~4600rpm;C260为150kw/5500rpm、310Nm/2000~4300rpm。在发动机功率输出方面，它们与老款车型完全相同，其不同之外在于变速箱从之前的5AT升级为7AT。0~100km/h加速方面，新C200、新C260分别为7.8s、7.2s，优于老款车型的8.3s、7.6s。从厂家公布的数据可以看出，新C200的加速性要优于普通版A4L 2.0T，接近宝马325i的水准。对于那些非常看重直线加速性的消费者来说，C200、C260是非常不错的选择。除了加速性得到明显提升之外，7速自动变速箱的引入，也大幅度降低了新款车型的油耗。
名为C300的高端车型，采用了3.0L自然吸气发动机，其最大功率、扭矩分别为180kw/6000rpm、300Nm/2500~5000rpm。配合7速手自一体变速箱，其0~100km/h加速时间仅为7s。
引入自动泊车值得称赞 预计售价30.8万元

[奔驰C级 30.8-47.8万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
海外版 奔驰新C级内饰图
作为一款来自奔驰的中级车，消费者自然不需要为它的配置有太多担忧。据太平洋汽车得到的相关资料显示，入门级C180K经典型可以提供的配置包括ESP系统、前排正面/侧面安全气囊，前后车窗侧气帘、前排碰撞响应式颈部保护头枕、预防性安全系统(PRE-SAFE)、注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)、坡道起动辅助功能、自动大灯、胎压监测、电动调节/加热后视镜、电动天窗、12按键豪华型多功能方向盘、前排座椅电动调节、双区自动空调、定速巡航控制系统、COMAND中央控制器、205/55 R16轮胎等配置。对于普通消费者来说，这款入门级C级已经基本可以满足日常需要，其唯一的硬伤在于不能提供倒车雷达。


自动泊车系统
高于C180K一个级别的C200优雅型，其在配置上多出了随速助力转向系统、自动泊车辅助系统、方向盘四项电动调节、行李箱车内遥控开启、驾驶员座椅/方向盘/外部后视镜组合记忆功能、驾驶员方便出入功能等配置。除了低配的优雅型，C200还有高配的时尚型可选，其在配置上多出了电动折叠后视镜、前排座椅加热、带自动清洗装置的氙气大灯、自适应远光灯辅助功能、智能照明系统、自动防眩目内部及驾驶员侧外部后视镜、后排车窗及后风挡黑色私密玻璃、225/45 R17轮胎等配置。
回复该发言

C260时尚型在C200时尚型的基础上增加了带雨量传感器和无级可调间歇设定的雨刷、雨天自动关闭天窗、多媒体中文语音控制系统、中文高速硬盘导航系统等配置。顶配的C300时尚型，其配置水平与C260时尚型基本相同。
价格方面，考虑到老款C级在经销商处的大幅度现金优惠，其新款车型的价格应该会与老款车型基本持平，30.8万元或将成为新C180K经典型的官方起步价格。至于顶配的C300时尚型，其价格则很可能会定在47.8万元左右。
性能特点与国人需求不太吻合 销量难有明显提升
总结奔驰C级在中国市场表现不温不火的原因，其特点与国人实际需求并不十分吻合显然是重要因素。A4L之所以在国内市场热销，除了出色的直线加速性能之外，其宽敞的后排空间也是功不可没。与A4L相比，C级虽然在直线加速性方面拥有不错的表现，但其后排空间却略显局促。除了空间缺陷之外，奔驰过于高调的品牌形象也让部分潜在消费者不敢买或不能买。


现款奔驰C级后排空间
与轴距并未加长、后排空间同样局促且品牌形象也很高调的宝马3系相比，虽然C180K、C200等车型在318i、320i面前拥有较大的直线加速优势，但在操控性和驾驶乐趣方面，C级却要明显落后于3系。考虑运动中级车消费者在购车时更看重驾驶感受而非表面数据，C级在销量上不及3系自然也就合情合理。
回复该发言