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放眼下一个时代林肯近年概念车解析

1 放眼下一个时代林肯近年概念车解析

羊幂是鲨比2011-06-28 23:48:36 发表

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概念车凭借亮丽的外表、超前的理念一直受到广大车迷的喜爱。但对厂家来说，更重要的是概念车也代表了其品牌的未来发展方向。无论是在设计方面还是在功能方面，概念车都代表了下一个时代。所以，如果你想做到审美超前于他人，还是多看看概念车们吧。

林肯近两年似乎逐渐淡出了我们的视野，而且已经两年没有发表过任何概念车产品了。不过林肯的设计一直是我个人比较钟爱的。现代而又充满霸气的美范儿，在林肯的任何一款车型上都显露无疑。
2009 C 概念车

这款先进的概念车配备了先进的人机交互系统（human machine interface，HMI）以及多项车内通信技术，这些技术未来有望配备在福特车系中。

这辆车搭载一台1.6升EcoBoost引擎，最大功率180马力，扭矩180磅-英尺，与之相配的是福特开发的PowerShift双离合器六速自动变速器。它在高速路的油耗为43英里/加仑（百公里油耗约合5.47升），比福特福克斯搭载的2.0升引擎还低25%。Concept C的长度与福克斯相同，宽度与林肯MKZ相同，但重量只有2750磅（约合1245公斤）。

这款车内部配备了大量高科技装备，包括SYNC，通过蓝牙电话与互联网连接并配备利用虚拟人形象与驾驶员沟通的车内通信系统，这个称为"EVA"的虚拟人不仅可以通过语言报告车速和其他信息而且可以连接SYNC的所有功能。它甚至可以通过驾驶员的声音和驾驶行为感知驾驶员的情绪变化，然后从SYNC数据库储存的音乐资料中挑选一首歌曲抚平你的情绪。EVA还可以为你读新闻，浏览E-mail,告诉你距离最近的加油站位置以及油价。

林肯C概念车主要是为了展示福特与微软合作开发的SYNC系统所具备的非凡的综合信息和通信娱乐功能，这个人机交互系统未来如果配备在量产车上将大大降低驾驶员的劳动强度并带来无限乐趣。

2008 MKT 概念车

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2 回复：放眼下一个时代林肯近年概念车解析

羊幂是鲨比2011-06-28 23:48:36 发表

林肯MKT概念车采用3.5升V6 EcoBoost涡轮增压燃油直喷发动机，能以普通V6发动机的油耗产生与V8发动机媲美的动力。福特EcoBoost发动机融汇了先进的变速箱、电子助力转向、车身减重以及经过改进的空气动力学设计等技术，是福特汽车公司汽车可持续发展战略的重要组成部分。

林肯MKT概念车的发动机采用六档变速箱，实现了更高的燃油效率。油效的提升还得益于SABIC创新塑料公司(SABIC Innovative Plastics)开发的"增值回收"材料。这些材料不仅有助车身减重，还非常环保。

车身表盘、减震器、电线束和玻璃窗采用的Valox iQ和Xenoy iQ增值回收塑料为合成树脂，都是从被丢弃的饮料瓶和其他聚酯材料制品中提炼而来的。这不仅降低了能源消耗，也减轻了环境污染。此外，树脂也有助于提升汽车的抗热和抗腐蚀能力，降低噪音和提高抗震性。

无论是驾驶者还是乘客，都能体验到林肯MKT概念车的宽敞空间。其空间舒适度可与飞机头等舱媲美，四张行政座椅带来了舒适和前所未有的腿部空间。更为周到的是，后排的加热/制冷腿部支架可从座椅下拉出，与安在前排座椅后面的脚踏搭档，使乘客得到完全的放松。

该车的内部设计是对称式的，车内空间的划分也费尽心思，这样车内的四名乘客均能便捷控制车内的各种设备。通过运用温馨色调、环保材料、车内氛围灯和灵活的存储空间，林肯MKT概念车为乘客打造了独特的宁静而相得益彰的车内空间。

林肯MKT概念车的特点少不了其标志性双翼状镀铬前格栅。前格栅与两侧的LED大灯融为一体，围上充满雕刻感的发动机盖，令这部豪华多功能车极具气势。
林肯MKT概念车车体腰部的侧面是两个优雅斜面，而后轮拱则像是充满动感的腿部。林肯徽标除了镶嵌在前格栅中央之外，也装饰在车头侧面。为了从视觉上加强车子的长度，设计师在发动机盖和两边门板上都拉出了一根流线的造型，好似星辰划过的轨迹。同时，轮廓分明、利落的车门也让人感觉林肯MKT概念车方向明确、身姿敏捷以及积极向前的态势。

结实的C柱为后排乘客创造了私密氛围。像豪华轿车一样，林肯MKT概念车的身形同样令人向往——低而长，并具有足够舒适的宽度。标志性的车顶轮廓线横贯整个座舱，一气呵成。自然光线可透过玻璃车顶投射进来。
华贵的香槟色车身与闪亮的镀铬部件交相辉映。而21英寸14辐的镀铬铝合金交织轮毂也以精致的造型唿应着车身颜色。
2007 MKR 概念车
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3 回复：放眼下一个时代林肯近年概念车解析

羊幂是鲨比2011-06-28 23:48:36 发表

MKR四门轿跑车采用了环保性能优异和节省燃油的技术，包括其搭载的TwinForce引擎，这台3.5升双涡轮增压直喷V6引擎在动力性上堪比V8引擎，最大功率415马力，升功率达到118马力，峰值扭矩542牛米，并可使用E85型乙醇汽油。与这台引擎相配的是六前速自动变速器，0-62英里加速时间仅为5.3秒。

在外观上，车身的整体设计非常干净，同样表现了几个显著的设计特点，包括细长的头灯和与之对应的纤细全宽尾灯、车身高腰线形成小舷窗增加跑感、宽阔C柱一直滑落至车尾而形成轿跑车一样的侧面轮廓。

最引人注目的双翼式格栅，它的设计灵感来源于1941年的林肯Continental敞篷车。这个格栅的设计让我们想起了船尖劈开水波前进的雄姿，而船尖上硕大的林肯标徽突现了设计师对品牌的自信。内饰极尽奢华，贯通式中控台使用天然木材制成，并配有冰蓝色背光仪表盘、高级地毯和真皮座椅。

内饰极尽奢华，MKR采用了黑色的橡木仪表板和双层浮动式中控台。镀铬的仪表配有冰蓝色背光、高级地毯和真皮座椅。另外车内13立方英寸的内部空间和36.9英寸的后排头部空间，这两个参数足以和奔驰CLS550相媲美。

此外，该车还配备了独立悬挂， Brembo四活塞卡钳以及21寸镀铬铝制轮圈，米奇林轮胎。美国人也开始注意提高豪华车的性能了。林肯MKR的量产版将在08年上市。

林肯MKR概念车不仅采用了精湛的工艺和前卫的设计，而且性能出众，动力超强。

2006 MKS 概念车

未来MKS搭载的是一台可使用灵活燃料的3.5升V6引擎，最大功率415马力，峰值扭矩400磅-英尺，能有如此出众的动力表现得意于它配备的双涡轮增压器和直喷技术。福特还将开发一台2.5升四缸变体引擎，它最终将搭载在2010年推出的Fusion轿车和Edge交叉车上。另外新款MKS还将配备新的双离合器六速PowerShift变速箱。