篇首先说句大家都知道的大俗话,坐奔驰开宝马。这句话有两个看点,其一——奔驰宝马是一对与生俱来不可调和的竞争对手,其二——奔驰更舒适而宝马更运动。当然了,这些都是老调调了。现在的奔驰也很运动,但当年奔驰却没太想把自己往运动那方面推,而是不断追求更大更舒适更豪华。所以……

W201第一代奔驰190E:1982-1993年


在1962年宝马3系的前身2002诞生的时候,奔驰没想过推出紧凑级"小车",而在1975年宝马3系诞生的时候,奔驰依然没想过。直到7年以后的1982年,奔驰似乎才猛然悔悟,推出了自己的紧凑车型190E。底盘编号W201的这代190E正是奔驰C级的前身。


190E是奔驰花费了600万英镑研制的"超前"车型,于1982年11月推出。对于当时来讲,190E是创新的一代车型。包括五连杆悬挂、前后防滚杠、安全气囊、ABS和安全带预紧等配置当时就已经出现在了190E身上。

190E在欧洲获得了极大成功,在美国却表现不佳。到1993年4月13日停产为止,一共卖出了180万多台,具体点是1874668台。

190E EVO,也是一个狂野的小子。
W202第二代奔驰C级:1993-2000年

在1993年底盘编号为W202的奔驰紧凑级轿车终于被命名为现在大家熟知的C级,从而代替了190。直到1997年奔驰推出A级轿车,奔驰C级一直是其旗下的最小车型,也被亲切的成为"Baby-Benz"。


W202配备的发动机相当广泛,从C180的1.8L直四汽油机到C55 AMG的5.4L V8汽油机,还有C250上配备的2.5L 涡轮增压柴油机等等,共有17款发动机配置。并至少配备了五速手动变速箱和四速自动变速箱,1996年后推出的车型还配备了五速自动变速箱。

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