曾经辉煌的威廉姆斯车队在今年的表现不尽如人意。赛季过半，威廉姆斯车队依靠在瓦伦西亚和摩纳哥拿到的两个第九名，仅仅拿到了4分，目前仅仅排在车队积分榜第九名的位置。
为了在接下来的德国大奖赛有所进步，新进队的车队技术总监萨姆·迈克尔决定引入新的前翼，尾翼以及引擎，来提升威廉姆斯车队的竞争力："我们将会引入新的前翼，尾翼系统，并改善引擎，让本来已经有所改进的排气系统得到更多巩固。"
在上一站英国大奖赛，威廉姆斯车队在排位赛中发挥出色，尤其是新秀马尔多纳多获得了第七的出发位置。不过到了正赛，老将巴里切罗和马尔多纳多均没有发挥出水平，分获第13和第14名。虽然说如此，巴里切罗还是对威廉姆斯的技术升级持乐观态度，他认为萨姆·迈克尔的加盟给车队带来了希望。在纽伯格林赛道，威廉姆斯车队有望取得新赛季开赛以来的首个突破。
"我们在排位赛中已经有所进步，不过那天我们缺少了一些运气，不然我们两位车手都会进入前十名的。"巴里切罗表示。这位巴西老将所说的不走运，当然是指当天银石赛道上空下起了雨。在萨姆·迈克尔进入车队后，这位技术总监对威廉姆斯作出了一系列改进，当天他设定的中性轮胎不能满足雨天的需要，完全是为无雨条件下准备的。所以，威廉姆斯车队的两位车手在出发时就落在了后头，最终并没有取得一个好名次。
"我还是很高兴，因为我们的战车还是保持在平衡的状态，这星期我们对车辆的很多新部件有了很深入的了解，我想下一站会是一个不错的转折点。"巴里切罗的态度十分乐观。
德国大奖赛将于本周末在纽伯格林赛道拉开帷幕，这也是继09年后F1首次光临这条高度现代化的赛道。
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