面积约27.45平方公里，涉及石井、新市、棠景、松洲4街道13村
南方都市报7月19日讯 昨日，白云新城西延区控制性规划通过了市规委会审议，未来这一包括石井、新市、棠景、松洲四个街道，总面积约27.45平方公里的范围将成为42万人的居住区，为实现这一目标，规划将对现状城中村分近、中、远三期实施改造。
447亿元拆建13条城中村
白云新城西部延伸区位于广州中心城区北部，东临白云新城，北至白云新城机场高速，面积约27.45平方公里，规划范围涉及石井、新市、棠景、松洲四个街道，包含13个行政村。
对于这13条行政村，规划以整体拆除重建为主，分期分批进行，同时保留具有重要历史文化价值的建筑。据悉，城中村改造共需资金447.49亿元，拍卖融资建筑面积约667.1万平方米。
整个城中村改造将分近、中、远三期实施，其中近期为2011-2015年，以石井河改造规划为契机，加快沿岸地区整治开发，及有改造意向的棠下村、小坪村、凰岗村改造，预计成本是223.45亿元，土地出让金233.72亿元，净收益为10.27亿元；中期是到2020年前，启动东部有改造意向的城中村优先改造，预计成本是202.48亿元，土地出让金202.75亿元，净收益为0.26亿元；远期是到2030年，打造滨水活力区，完善全区风貌，估算成本是390.94亿元，土地出让金是404.79亿元，净收益为13.85亿元。
大朗货站周边及外围逐步搬
和拆迁相配套的是重新规划，规划也将整个地块划分成“一主、一带、六片”的组团式空间结构(如图)。
规划显示，与周边地区规划相协调，该区域将以居住功能为主，适当保留少量等级高的专业商贸批发市场，大朗货站周边及外围则逐步搬迁，改造完成后整个地块居住平均容积率则高达2.92，商业平均容积率达3.17，整个地块规划总人口为42万人，较现状增加近3万人。
未来四条地铁提速区域交通
交通方面，针对该区域内现状东西向通道数量不足、非法货场组织无序的交通现状，规划拟建造九座立交，利用节点的交通转换加强东西向贯通能力，未来，该区域道路系统规划趋于完善。规划显示，未来，8、12、13、14四条地铁线将串起同德围、罗冲围、聚龙、棠溪、平沙村、石井、凰岗等区域节点，同时规划有8条地铁接驳专线扩大轨道站点服务范围。
■相关新闻
阳光美居市政规划路“不动”
700业主愿望落空
位于白云区黄石路的阳光美居小区规划路问题昨日有了“定论”，针对之前众多业主希望“原规划路取消”的申请，广州市规划部门在昨日的白云新城西部延伸区控规中回应：“控规不对此进行调整。”
规划部门昨介绍，该段东西向道路是原控规道路网，小区规划报批时已按该规划网控制，为保证周边各地块道路交通出行需要，减低黄石路与广花五路立交的交通压力，疏导内部支路网交通的需求，现方案仍保持原控规路网不变。
根据《白云新城西延区控规批前公示》图，有一条规划中的市政路贯穿阳光美居小区，不仅把小区的B区分割了出去，B、C区之间的活动地带也将变成18米宽的市政路，同时D区外围的清净小道也将变成另一条18米宽的市政路，由此在此前的规划公示时遭到小区居民强烈反对。
白云新城西延区“一主、一带、六片”结构
●一主即滨水综合活力区，位于白云一线以北，自西向东从珠江边一直延续到京广铁路；作为城市组团级公共中心，该区的主导功能为商务办公、商务休闲、文化娱乐、创意产业；
●一带即黄石路西路商贸发展带，位于黄石西路以南，是通过整合现状的专业批发市场、购物中心等商贸资源，利用黄石路便捷的交通联系形成的东西向的商贸带；
回复该发言