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华泰九年经历六次换帅 换老总不如换思路

1 华泰九年经历六次换帅 换老总不如换思路
小不点972011-07-19 18:46:43 发表
北京晨报2011年7月19日报道 被“萨博门”和“数据门”推向舆论风口浪尖的华泰汽车,似乎没有意思停止“胡闹”,再次上演“换帅门”。经历九年六换总裁之后,华泰近日迎来了第七任总裁。
换人似乎是民营车企面对不利形势的“最后一张牌”,汽车不好卖就降价,降价还不好卖就换车型,换车型再不好卖就换人。
华泰家族式企业管理极度混乱,董事会紧抓财政大权,以及将亲信布置到关键岗位的做法,让一般的职业经理人很难有施展空间。华泰的总裁不但没有实权而且在企业内部不被信任。总裁只有资格对2万元以下的开支签字的做法,根本不符合现代企业的基本做法。
如此看来,那些“快闪”过华泰的职业经理人,并不是他们适应不了华泰,而是华泰本身的环境和体制容不下他们。不过,新的管理层似乎迎来了“春天”,以侯海靖为首的未来华泰高管团队与董事会进行了谈判,而谈判的核心内容就是“放权和建立现代企业制度”。
听说张秀根的用人之道有“三不”原则,大手花钱的不要,墨守成规的不要,不懂交际的不要。本人认为,“三不”原则不妨再加上一“不”——疑人不用,用人不疑。
总之,与其频繁换帅,华泰不如换个“思路”。历史证明,保时捷、丰田等家族式车企,在放权“职业经理人”之后,都获得了意想不到的收获。
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