800亿开发广州白云新城西

白云新城西延区整体效果图。
15条城中村将全面改造打造27平方公里宜居新区
包括石井、新市在内的白云新城西部地区将打造成滨江宜居新区和商贸新城，规划人口达42万，整个地区的开发成本据测算将超过800亿元，其中包括15条城中村的全面改造。
昨日，《广州市白云新城西部延伸区控制性详细规划》在规委会上获得通过，向人们展示了这一地区未来20年的发展前景。
三旧改造：15条村全面改造11条已在做计划
在规划中可以发现，白云新城西延区中包括很多城中村和旧厂房改造项目。据悉，该规划涉及石井、新市、棠景、松洲四个街道，包含15个行政村，其中棠下村、小坪村、凰岗村将有望率先启动改造工作。根据白云区政府的意见，城中村将实行“全面改造”原则，原则上按户均280平方米、在各村范围内进行安置，同时增加20%的调差、公配面积。
白云区有关负责人表示，目前有11条村正在做改造计划，“最近的建设量会比较大，准备把西延区的土地收益用于石井河整治。”
据悉，如此大面积的改造规划年限长达30年，分为近中远三期：
近期（2010~2015年）：以石井河改造规划为契机，加快沿岸地区整治开发，及有改造意向的棠下村、小坪村、凰岗村改造；
中期（2015~2020年）：利用白云新城的辐射效应，启动东部有改造意向的城中村有限改造；
远期（2020~2030年）：打造滨水活力区，完善全区风貌建设。
征地费用：约达14.17亿元
经测算，整个白云新城西延区的开发成本为816.87亿元，其中征收农用地费用14.17亿元；工业仓储用地拆迁补偿成本135.66亿元。
此外，集体所有建筑拆迁补偿及成本共计363.86亿元；市政建设成本196.64亿元；利息及不可预计费用按照以上15%计106.55亿元。
规划中还测算采用分期开发后，预计土地出让收入为841.26亿元，净收益为24.39亿元。
在规委会上，有专家指出：“这个地区是城乡结合部，想要获得土地开发的收益比较难，能够平衡、少赔少亏就不错，重要的是把功能完善。”


交通规划：4条地铁线穿过
交通方面，目前京广铁路、石井河对该区域的阻断作用明显，东西向通道数量不足。为此，规划确定的目标是：建设外围区域路网，分流过境交通；结合旧城改造，疏通南北向主通道和东西向主通道，增加地区对外出口路段数量，缓解蜂腰部位的交通瓶颈问题；建设市区快捷系统二期（白云一线至增槎路段），优化和完善沿线立交功能，为该地区提供对外快速交通疏解服务。此外，在区域内规划9座立交。
轨道交通方面，区内规划有8号、12号、13号和14号等4条地铁线，800米服务覆盖率达57%。在原轨道线网的基础上，还进行了优化：13号线北段线位调整；13号线增加西洲站；将12号线西段线位向北偏移；结合城市用地布局规划调整落实凰岗、槎头、聚龙站位置；落实凰岗车辆段用地。并规划8条地铁接驳专线，扩大轨道站点的服务范围。
沉香沙大桥可能成隧道
作为金沙洲地区未来重要通道的沉香沙大桥将在白云新城西延区通过，但其线位问题引起一些争议。
规委会上有专家表示，沉香岛作为一个公园，应该预留一些公共设施用地。沉香岛对面就是市中心，可增加展览馆之类的建筑。
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对此，市规划局副局长叶浩军表示：“沉香岛是考虑作为城市公园来建设，按照条例，允许有5%的用地可建设一定的设施，但容积率没有规定。具体线路是桥还是隧道还可以深化。”
整体规划：
打造五大居住区
绿地率高达40%
规划范围
位于广州中心城区北部，白云新城西部，北至黄石路、南至白云区界、西起珠江西航道、东至机场高速、面积约27.45平方公里。涉及石井、新市、棠景、松洲四个街道，包含15个行政村。
规划发展定位：白云西滨江宜居新区、商贸新城，主要是居住、商业服务批发市场、创意产业和滨水娱乐休闲。
规划结构
首先，总用地面积27.45平方公里，是白云新城9.22平方公里的近3倍。将形成一主、一带、六片的空间结构——
一主：即滨水综合活力区，包括沉香岛、滨江公园、滨水创意商务核心、临水休闲文化带、游艇码头、商贸专业市场等。
一带：黄石路西路商贸发展带。
六片：即松洲商贸片区与5个居住功能为主的片区：新市居住片区、棠景居住片区、石井东、西居住片区、罗冲围居住片区。
规划人口
现状总人口为39.29万，规划总人口42万；现状的毛容积率是0.8，规划居住平均容积率2.92，商业平均容积率3.17，远低于珠江新城。此外，绿地率41.5%，人均公共绿地9.79平方米。此外，还规划了1个市级公园、2个区级公园和13个居住区级公园。
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