高端生活方式 实拍体验改款奔驰C级旅行车

汽车之家7月20日报道购买旅行车的人，往往也是一群热爱生活的一群人。这群人在欧洲并不少，可惜在国内，这样的人少之又少。以至于国内仅有骏捷、力狮、马自达6、大众R36等由轿车延伸出旅行版等几乎难觅身影车型可以选择。但是，对于高端豪华品牌用户来说，想选择另外一种生活，就只有奔驰C级旅行轿车可以选择。从去年6月奔驰C级旅行轿车首次进入中国到至今已有一年多时间，随着新款奔驰C级轿车在国内上市，改款奔驰C级旅行版轿车也迫在眉睫。

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在实拍之前，新款两款C级旅行版的车型已经上市，售价分别为42.5万元（C200 时尚型旅行版）和48.5万元（C200 豪华运动型），两款车型均搭载1.8T发动机。取消了原先3.0 V6动力的奔驰C300车型，排量降低，售价有所下降。对于喜欢大排量车型的用户来说略微有些遗憾，不过，改款后奔驰C级旅行版两款车型匹配的传动系统均为老款C300车型上的7G-TRONIC自动变速箱。当然，改变不仅仅是这么一点，下面让我们看下新款奔驰C级旅行版与老款车型相比在哪些地方有不同。
■ 外观——前脸变化明显
1.前大灯形状 2.雾灯变为日间行车灯 3.前保险杠造型 4.轮毂造型
5.尾灯升级6.取消尾部“CGI”标识7.后保险杠造型


以上7个位置是老款C300车型与改款C200豪华型之间的区别。新奔驰C级旅行版外观上的变化基本与C级轿车变化相同，主要还是在前脸与尾灯处。拍摄的这台C200豪华型旅行版加装了以往出现在老款C300车型上的AMG运动套件，整体视觉上更动感了不少。


改款C200豪华型与C200时尚版车型区别在于时尚型使用“V”字型前保险杠，而C200豪华型依旧使用C63 AMG上的“倒八字型”保险杠，老款C级旅行版正是使用该设计。同时，高配C200豪华型使用的LED转向灯在低配的时尚型上得以保存。但透镜、倒“C”型示宽灯、大灯清洗等一概取消。


新奔驰C级旅行版轿车外形尺寸略有变化，车身尺寸为4601*1770*1461（mm)，相比老款车型长度增加5mm。从官方资料得知，新C级旅行轿车采用了全新铝质发动机罩，重量较之前显著降低9.5公斤，风阻系数达到了0.26。

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奔驰C级旅行版前脸换装了新C级上设计，前大灯眼角处上提，加上亮起的倒“C”型示宽灯，看上去更有精神。另外，老款车型上圆形雾灯被时下流行的LED日间行车灯所替代。如今这一代的奔驰轿车已经彻底取消之前广泛采用的椭圆雾灯设计，取而代之的是更符合安全规范的LED日间行车灯，最明显的例子是现款奔驰S级，E级等。







车身侧面变化不大，依旧延续老款车型的设计。除此之外，两款配置车型侧面均顶搭配雾银的行李架，带来了几分跨界休闲元素，对于另一种生活的态度更坚决。





而轮毂造型上，高配豪华版采用17英寸双五幅AMG铝合金轮毂，带AMG字样的小标配上锐利的造型很好看，如果尺寸变成18英寸，整车视觉上效果会更好。前轮轮胎尺寸为225/45 R17，后轮尺寸为245/40 R17。而时尚型前后轮胎尺寸均为225/45 R17，采用的是改款C 200 CGI轿车上的轮毂样式。


上文中我说新C级旅行版依旧是奔驰那种独特的优雅，因为很多旅行版车型从轿车版延伸出“大屁股”会让你觉得臃肿多余。奔驰C级旅行版并不是这样，向后延伸出的腰线在C柱后略有下沉，与尾灯相连，配合旅行版的圆滑尾部造型，看似漫不经心，却表达出了优雅的品牌气质。

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车尾的变动相比前脸要小的多，整体设计与老款相差不大。最大变化是采用新设计的尾部保险杠和采用全新LED灯组设计的尾灯，点亮后的倒“C”型转向灯与前灯呼应。LED光源的大量使用不但使整车夜间亮灯后看着更漂亮，使用寿命也大大增长。此外，新款奔驰C级旅行版与C级轿车保持一致，取消了尾部的“CGI”尾部标识。
AMG运动组件内容17英寸双五幅AMG铝合金轮毂AMG车身风格包（AMG前裙板、侧门槛和后裙板）AMG运动悬挂（降低15毫米）AMG黑色运动座椅三幅带换挡拨片真皮平底方向盘带真皮护套的铝合金外观换挡杆带Mercedes-Benz字样运动踏板和打孔刹车盘和铝质制动卡钳以上AMG运动套件C200豪华型为标配，C200时尚型可选装，价格为2.80万
与老款车型一样，奔驰C级旅行车AMG风格的运动套件可作为选装件，包括17英寸双五幅AMG铝合金轮毂、运动悬挂、AMG车身运动包等。高配豪华版车型这个为标配，而低配时尚型可选装。只需要2.8万元就可装配这套运动套件。
■ 内饰——中控台造型变化大 整体更有质感
1.中控台 2.方向盘造型 3.仪表盘

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打开车门，映入眼帘的是黑色内饰配以金属的内饰搭配。重新设计的盾形的中控台与全新的方向盘使新C级的内饰看着比老款车型档次感和豪华感提升不少。金属和真皮混搭不会过于张扬同样也不会过于沉闷。


尤其是新款三幅式方向盘相比老款三幅式精致不少，细节上还是奔驰一贯的高标准。熟悉超跑的朋友对于这款方向盘并不陌生，这款平底三幅式方向盘和SLS AMG造型一致。握着手感很扎实，方向盘上的按键采用类似铝制金属装饰，功能与老款车型一样。

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仪表盘还是三盘式设计，简洁、明了，各种信息一目了然，仪表盘上的行车电脑显示屏底色由纯色变成彩屏的设计。和奔驰S级一样，行车电脑显示通过方向盘上的导航键可以查看和控制各项功能，而且还带有中文显示，功能非常强大。




中控台的布局非常传统，使用了与奔驰E级相似的设计，以往老款车型上大屏幕滑盖取消了，虽然损失了一些小储物格，但整体性更强。值得注意的是中控音响部分的按钮尺寸变大且变成了方形，而且部分功能按键使用类铝制金属，档次感十足。不过我有点担心，银色按键在强光反射下显示会略有不清晰，初次使用还需适应。




中央显示屏屏幕更大，分辨率更高，而低配车型依旧是小屏幕，搭配与老款车型一致。老款车型不提供中文显示是很多车主“心头痛”，新款车型根据用户反馈做出及时的改变，在改款C级旅行车豪华型上配置了奔驰最新的多媒体COMAND系统。这套系统不但首次兼容中文普通话声音控制识别，3D导航地图使用了中文显示，并集成了高分辨率彩色显示屏，使用起来更方便。而低配时尚型屏幕较小，Audio 20音响所能控制的功能不多，且不提供中文显示。COMAND金属控制旋钮造型略有改变，改为一体式设计，质感不错。
两款车型配置上的差异：
2011款奔驰C级两款配置车型差异车型奔驰C级(进口) 2011款 C200 时尚旅行版奔驰C级(进口) 2011款 C200 豪华运动旅行版售价42.50万48.50万配置差异后轮轮胎规格225/45 R17 后轮轮胎规格245/40 R17可选装运动外观套件标配运动外观套件倒车视频影像可选装运动座椅人机交互COMAND系统多碟DVD系统氙气大灯
低配时尚旅行版主要配置少了运动套件、COMAND系统等，但价格相对便宜6万元，除了以上提到的配置。改款C级旅行版两款车型均标配了坡道起步辅助、PARKTRONIC驻车定位系统、注意力警示等安全辅助系统。舒适配置中，LINGUTRONIC中文语音控制、带可变限速的自动巡航系统均为标配。用于奔驰S级、E级等豪华车型的自适应性远光辅助系统出现在C200豪华运动型上面。
■ 座椅——减配座椅加热、副驾驶座椅记忆

全景天窗是目前深受中国消费者欢迎的一项配置，老款车型仅有C300配置了全景天窗，虽然老款C200 CGI的天窗面积还算不错。但这个配置在新奔驰C级全系车型均采用，在享受旅行的同时拥有更好的光线和心情。
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奔驰C级把的驶员电动座椅调节按钮设计在车门上，这样就省得驾驶员把手伸到车门和座椅中的夹缝调节座椅，放在门板上各种座椅调节功能看上去很明晰，对于不太熟悉操作的驾驶者来说也不是问题。


作为一台旅行版车型，长途旅行自然是常事，这时需要一款坐着舒服，开着舒适的车型。我想奔驰C级旅行版完全可以满足您这需求。不过对于北方的用户来说是件烦恼的事，老款C200车型上的电加热座椅在新款车型上取消了。AMG运动座椅看上去并不是很运动，更多的还是照顾到舒适性。座椅质地柔软且侧向支撑性很好，长时间驾驶也不会感觉很疲劳。驾驶员座椅可以实现全电动调节，而副驾驶的座椅减配了记忆功能。





奔驰C级车的前排座椅的中央扶手位置很人性化。USB接口及AUX移动设备输入接口则从手套箱移至中央控制台上。不过，作为一台旅行车，奔驰C级储物格并不是很多，数来数去，前排储物格不超过3个。




奔驰C级旅行版车型较老款车型轴距毫无变化，2760mm的轴距保证后排拥有足够的空间，基本够日常使用。身高180mm的编辑坐进去之后丝毫感觉不到流线的车顶对头部空间的影响。腿部空间和C级轿车相妨，而后排座椅明显是为乘坐两人所设计的，中间的座椅很简单，可能是集成了后排中央扶手的缘故吧。

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奔驰C级旅行车的行李箱是该车最大的亮点，后排坐椅按比例放倒后，厂家公布的后备厢最大容积为1500升。结合储物网罩、活动挂钩的使用，小物品也可轻松放置稳妥。与老款车型相比，两款配置车型均配备了电动尾门，使用起来更方便。
■ 动力——标配7挡手自一体变速箱 3.0升排量车型被取消




在动力方面，发动机依然沿用了1.8L涡轮增压直喷发动机，最大输出功率184马力（135kW），峰值扭矩270N·m。不过与之配合的变速箱换为了7挡手自一体变速箱，而老款车型则为5速手自一体。（对于动力的平顺性以及燃油经济性都有所提升）此外，和2010款车型相比，3.0升排量的旅行版车型（C300）被取消。
试水旅行车市场是需要足够勇气和诚意的，虽然奔驰最大的竞争对手奥迪和宝马在国外均有相应的旅行版车型且销量不错，但只有奔驰敢把旅行版车型拿到国内市场销售。在目前这个细分的市场，奔驰C级旅行版几乎毫无竞争对手。当然，或许大众R36和帕萨特Variant勉强可以应对奔驰高端旅行车市场的强势。大众R36这款车型与奔驰C级旅行版相比，定位毫不相同。而帕萨特Variant、力狮旅行版在品牌上劣势也不是高端客户所考虑的。这也注定奔驰C级旅行版是一款孤独的车型，这在国内市场看起来那么的不和谐。


此次奔驰C级旅行车与C级轿车改款之处相同，主要是对外观、中控和变速箱进行升级，不过细节处改变使整体更加年轻运动，尤其是内饰方面相比老款车型有了档次上的提升，全系标配全景天窗更符合旅行车客户诉求。作为奔驰近年主推的车型之一，C级以相对低廉的价格和优质的做工赢得了广大消费者的心。而当奔驰C级旅行版来到我们面前时带来一种新的体验，除了豪华之外，似乎又多了一些户外与生活的元素，但是42.5-48.5万的售价并不便宜。尽管性价比并不是十分出众，但它的实用性很不错，而且奔驰品牌有独特的魅力。
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而且，目前这款车型经销商处优惠3万元，有白/银现车，40万不到的价格就可以买到C级旅行版，买一辆车换一种高端的生活方式。
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