尽管有经销商一再强调车主都很低调、很努力去打拼、很有品位、事业有成……种种打太极式的素描画像更像雾里看花，但其实谁都知道，“雾中花”的共同点就是有钱。
购买力迅速增长是经济发展向好的必然产物，这是件好事情。我们期盼着有一天，我们能像拥有Iphone4一样，拥有一辆兰博基尼或者保时捷或者法拉利。
泛亚车展结束后，据组委会统计：一辆500万元的兰博基尼被订走、劳斯莱斯售出3辆、宾利售出7辆，玛莎拉蒂售出3辆、保时捷售出16辆、林肯订售出12辆、奔驰百万级豪华车售出20余辆……下半年，林肯、法拉利、兰博基尼等多个豪华车品牌亦将落地昆明、开店迎客。豪华车市场的火爆是经济发展的必然还是车展期间的昙花一现？
车主素描
“兰博基尼的车主追求速度与动力，是一个充满活力的、锐意进取的群体。”在谈到车主情况时，兰博基尼昆明4S店总经理保孟杨说，“兰博基尼的车主都是成功人士，对超级跑车的文化有一定的认同。车主们在兰博基尼之外一般都有两三辆车，用来代步、商务会谈等等，很多车主平时把兰博基尼停在我们的车库里，等到用的时候再来开走。”
而2008年落地昆明的保时捷，在4年来客户群体也在发生着变化，由最初的以房地产商、矿产开发商为主，如今已发展至以“资源型”客户为主，涉及房地产、矿产、太阳能、鲜花等多个行业。
“以前奔驰的车主做房地产、矿产生意的比较多，这几年下来，各行各业都有，比较杂。”昆明星旗奔驰销售经理段志宏说。
“就目前的情况来看，购买林肯车的车主年龄大都在35岁以上，为人相对比较低调，重视生活品位。”张辉总经理介绍说。
车展上的惊叹号
“根本没有想到！”云南爱林贝肯汽车销售有限公司总经理张辉兴奋地说：“我们参加车展，初衷只是为了让更多的人了解林肯品牌，传递品牌文化，没想到会卖出车。”如果说在车展头一天就有车售出给爱林贝肯带来惊喜的话，5天车展后，12辆车的销售业绩更加让张辉确信让林肯落地云南是个正确的选择。
连续参加了多届车展的保时捷显得淡定得多。本届车展，保时捷订售出16辆车，均为跑车，售价区间在80万元至300万元之间。这样的销售业绩与往年车展60辆车的销售业绩相比，几乎不值一提。而销售量锐减的原因是“卡宴”无现车，因此不接受订单。尽管车展期间售车量锐减，却并不影响昆明保时捷中心完成今年的销售任务。
据悉，2010年的泛亚车展上，进口顶级车展馆的“镇馆之宝”是价值450多万元的劳斯莱斯新车型古斯特、价值420万元的兰博基尼LP560和价值380万的阿斯顿马丁DB9和宾利生物燃料车型。2011年“泛亚车展”上，“镇馆之宝”变成了售价618万元—780万元的劳斯莱斯幻影，以及报价548万元的宾利慕尚。
回复该发言