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据中国汽车工业协会统计，2011年上半年，销量排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、途观、本田CR-V、IX35和瑞虎，分别销售7.74万辆、6.26万辆、5.92万辆、5万辆和4.92万辆。上半年，上述五个品牌共销售29.84万辆，占SUV销售总量的42%。
2011上半年SUV销量
从销量数据看，前五名的车型与第一季度相同，只是在排名上有所变化，东风本田CR-V应该是受地震影响，产销大幅下降，第二季度销量不及第一季度一半，从第一的位置下滑到第三位，展望下半年产能恢复后将能攀升到坐二望一的位置；哈弗表现稳定成功登顶上半年销量冠军，下半年不出意外很可能将维持第一的位置；途观第二季度销量同样有所下滑，但仍远远超出行业平均水平，6.26万辆的销量确保其在前三甲的位置；北京现代的ix35上市以来销量节节攀升，与第一集团的差距在逐步缩小，将司机挑战途观的地位；奇瑞瑞虎一贯是销量稳定8000辆/月左右，换代后有了全面提升，性价比更突出，下半年坚守在第五的位置不成问题。
长城汽车 哈弗——全年夺冠在望
点评：长城哈弗今年仍保持了强势的销售态势，销量维持在高水平，而且趁着日本地震对CR-V的影响，上半年在销量方面实现大幅超越CR-V，而且目前市场上与哈弗同级别的竞争对手仍不足以挑战哈弗的市场地位，全年实现销量第一应该是顺理成章。在车型方面，国产高性价比SUV是对哈弗最好的概括，技术成熟，空间宽大，配置实用是最大的特点。
作为自主品牌的SUV的佼佼者，哈弗一直强调大空间和高性价比的优势，而且持续改进完善自身品质，最新的哈弗H5车型有多达出4种引擎，数十款车型，覆盖消费者各种不同需求。车型过多也有弊端，要买一辆H5需要花费一定的时间弄清楚各种不同配置的车型差异。
[哈弗H3 8.78-15.88万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
哈弗H5 5AT搭载绿静2.0VGT柴油机采用了电控高压共轨喷油系统、VGT可变截面废气涡轮增压等国际领先技术，它的升功率高达55kW/L、升扭矩达到 155Nm/L，排放满足国IV标准，可轻松达到欧V标准。哈弗H5匹配现代原装进口的五速手自一体变速器，根据哈弗H5欧风版车型结构和行驶特性，针对变速器换档时机进行了调整，保证提供高效舒适的变速感；同时，结合柴油车大扭矩特性，对变速器内部零件进行了加强设计，以提高其耐久性能。
上海大众 途观——大品牌品质可靠
点评：上海大众的途观出现在销量榜眼的位置并不奇怪，凭借大众品牌的号召力和自身优良的品质，途观成功在CR-V和RAV4的夹击下脱颖而出，但要保持第二的位置关键是要能顶住CR-V下半年的反扑，提成产量同时加大优惠力度将能有效提升销量。对消费者而言，下半年提升销量将是日系SUV冲量的关键时期，也是价格战最激烈的时期，途观将会出现更多的优惠。
途观作为30万以下唯一的国产德系SUV，在技术含量和工艺品质方面具备一定的优势，在产能提升之后，市场开始放量提升，对于注重品质和喜好大众品牌的消费者而言是不错的选择。市场行情方面，目前途观已告别加价时期，多数商家处都能有少量现车。
[途观 19.98-29.48万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
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一车多用 2011上半年SUV销量前五强导购
2 回复：一车多用 2011上半年SUV销量前五强导购
vivi1988132011-07-23 19:31:30 发表
对比进口TIGUAN，国产途观轴距增加80mm，车长也随之增加了68mm，车身尺寸长宽高分别为4525/1809/1665mm，轴距为2684mm，动力上国产途观分别搭载了1.8T和2.0T两种动力，七款配置车型。途观分别配备的是一款2.0TSI发动机和一款1.8TSI发动机，这两款发动机同样搭载在一汽-大众迈腾和上海大众斯柯达昊锐身上，1.8TSI车型拥有118千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩，而2.0TSI车型则在发动机达到5100转时输出147千瓦的最大功率，并且当发动机转速达到1700转时就可以将280牛米的峰值扭矩传输给曲轴。而与其匹配的则是6速手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱。
东风本田 CR-V——地震后销量“腰斩”
点评：而受日本地震影响，CR-V第二季度的销量接近“腰斩”，同时也挤压了不少订单，预计下半年产能恢复后，将会有一个销量释放期，下半年销量超越上半年是必然的，但是要重夺市场第一的位置则困难重重。首先是竞争对手日渐增多增强，ix35和途观等都虎视耽耽；其次CR-V近期没有改版更新，配置也没有改变，面对众多强敌，要想取得突破实属不易。
上市五年来仍能保持畅销势头，首先是定位准确，性能配置都十分适合城市出行；同时也反映出这几年在SUV市场上，消费者在审美观和价值取向等方面的需求没有发生很大变化。
[本田CR-V 18.98-26.28万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
2010款本田新CR-V属于改款车型，其车身长度为4575mm，车身宽度为1820mm，车身高度为 1680mm，底盘轴距为2620mm。在动力方面，2010款新CR-V搭载了的是2.4L排量发动机，最大输出功率与现款CR-V一致，达到了125kW。另外在空间方面，CR-V有着宽大实用的尾箱，容积达到524L，放到后排座椅后最高可以达到955L，十分适合外出郊游使用。
北京现代 ix35——新颖前卫的新秀
点评：北京现代ix35上市以来保持了持续上升的销售势头，上半年实现5万辆的销量，综合全年有可能超过10万辆，无疑将成为市面上又一款畅销的SUV。而外观如此前卫新颖的SUV能迅速走红，说明在SUV市场上年轻消费者正在日渐增多，而且对新潮流新风格的车型接受程度很高，个性化的车型在市场上十分受欢迎。
北现的ix35以时尚前卫的造型，让人耳目一新，而且主力车型价格在20万以下，避开了与大众，丰田等强势品牌的竞争，成功吸引了一大批年轻消费者的青睐，尤其是适合喜欢彰显个性的消费者。
[现代ix35 16.98-24.28万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
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东风本田 CR-V——地震后销量“腰斩”
点评：而受日本地震影响，CR-V第二季度的销量接近“腰斩”，同时也挤压了不少订单，预计下半年产能恢复后，将会有一个销量释放期，下半年销量超越上半年是必然的，但是要重夺市场第一的位置则困难重重。首先是竞争对手日渐增多增强，ix35和途观等都虎视耽耽；其次CR-V近期没有改版更新，配置也没有改变，面对众多强敌，要想取得突破实属不易。
上市五年来仍能保持畅销势头，首先是定位准确，性能配置都十分适合城市出行；同时也反映出这几年在SUV市场上，消费者在审美观和价值取向等方面的需求没有发生很大变化。
[本田CR-V 18.98-26.28万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
2010款本田新CR-V属于改款车型，其车身长度为4575mm，车身宽度为1820mm，车身高度为 1680mm，底盘轴距为2620mm。在动力方面，2010款新CR-V搭载了的是2.4L排量发动机，最大输出功率与现款CR-V一致，达到了125kW。另外在空间方面，CR-V有着宽大实用的尾箱，容积达到524L，放到后排座椅后最高可以达到955L，十分适合外出郊游使用。
北京现代 ix35——新颖前卫的新秀
点评：北京现代ix35上市以来保持了持续上升的销售势头，上半年实现5万辆的销量，综合全年有可能超过10万辆，无疑将成为市面上又一款畅销的SUV。而外观如此前卫新颖的SUV能迅速走红，说明在SUV市场上年轻消费者正在日渐增多，而且对新潮流新风格的车型接受程度很高，个性化的车型在市场上十分受欢迎。
北现的ix35以时尚前卫的造型，让人耳目一新，而且主力车型价格在20万以下，避开了与大众，丰田等强势品牌的竞争，成功吸引了一大批年轻消费者的青睐，尤其是适合喜欢彰显个性的消费者。
[现代ix35 16.98-24.28万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
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3 回复：一车多用 2011上半年SUV销量前五强导购
vivi1988132011-07-23 19:31:30 发表
由欧洲设计团队开发的北京现代ix35作为北京现代第二款SUV，从其外形线条独特、视觉效果非常立体来说应该非常符合时下都市年轻人的口味，外形上ix35的长、宽、高分别为4400mm、宽1850mm、高1650mm，动力方面ix35分别搭载2.0L和2.4L北京现代θ-II代发动机，2.0L发动机的最大输出功率为120Kw/6200rpm，最大扭矩194NM/4600rpm；而2.4L发动机可输出128Kw /6000rpm的最大功率和226NM/4000rpm的峰值扭矩。
奇瑞 瑞虎——自主SUV典范
点评：新瑞虎不但成功继承了旧款的市场地位，而且在竞争日渐激烈的SUV市场仍能保持稳中有升的销量，说明市场对自主品牌SUV的认可度在增加，而且其自身的品质也逐步建立了良好的口碑，现款车型很好的跟上了SUV时尚化的潮流，在性能配置上也有所升级，性价比更高，市场前景仍看好。
去年9月份上市的新瑞虎应该说是奇瑞近期最为成功的车型，全新的造型和先进的动力配置，极大提升了瑞虎的竞争力，而且价格上仍以10万元以下区间为主，成功抢占低端SUV市场。
[瑞虎3 8.98-12.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
新瑞虎装备的1.6S发动机为中国首款机械增压发动机，基于奇瑞ACTECO发动机开发，配合美国原装进口的伊顿机械增压器，让1.6L排量的发动机，可以爆发出110KW、205N.m的动力，达到2.0L以上排量的发动机动力水平，同时油耗却与普通1.6L发动机相当。笔者对比了瑞虎顶配车型 2.0L的动力数据，1.6S发动机在最大功率上高出8kW，而最大扭力方面则高出23Nm。新瑞虎前悬架采用麦弗逊式独立悬架，带稳定杆，后悬架是纵向拖曳臂式悬架，带稳定杆。从结构上来讲，虽然不算先进，但前后双稳定杆保证了车身的刚性，增加了稳定性。
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奇瑞 瑞虎——自主SUV典范
点评：新瑞虎不但成功继承了旧款的市场地位，而且在竞争日渐激烈的SUV市场仍能保持稳中有升的销量，说明市场对自主品牌SUV的认可度在增加，而且其自身的品质也逐步建立了良好的口碑，现款车型很好的跟上了SUV时尚化的潮流，在性能配置上也有所升级，性价比更高，市场前景仍看好。
去年9月份上市的新瑞虎应该说是奇瑞近期最为成功的车型，全新的造型和先进的动力配置，极大提升了瑞虎的竞争力，而且价格上仍以10万元以下区间为主，成功抢占低端SUV市场。
[瑞虎3 8.98-12.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
新瑞虎装备的1.6S发动机为中国首款机械增压发动机，基于奇瑞ACTECO发动机开发，配合美国原装进口的伊顿机械增压器，让1.6L排量的发动机，可以爆发出110KW、205N.m的动力，达到2.0L以上排量的发动机动力水平，同时油耗却与普通1.6L发动机相当。笔者对比了瑞虎顶配车型 2.0L的动力数据，1.6S发动机在最大功率上高出8kW，而最大扭力方面则高出23Nm。新瑞虎前悬架采用麦弗逊式独立悬架，带稳定杆，后悬架是纵向拖曳臂式悬架，带稳定杆。从结构上来讲，虽然不算先进，但前后双稳定杆保证了车身的刚性，增加了稳定性。
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