东方网7月24日报道据《劳动报》报道，一块铁皮”价格等同于一辆车了。昨日中午结束的上海2011年7月份私车额度拍卖结果显示，本月上海私人、私企客车额度投标拍卖价格继续上涨，牌照中标最低价和均价双双突破5万元大关，创出了自2008年以来的新高。
11时30分的“一锤定音”之后，本月最低中标价定格在50900元，平均中标价为51174元。数据显示，昨天实际投标21852人，投放额度为9000辆，中标率41%，最低中标价50900元。市交港局表示，投标人数虽较上月微减，但额度需求依然强烈，投标价格预期提高，使最低和平均中标价较上月均有微升。同时，网络畅通、投标系统运行正常。
记者翻阅历史数据后了解到，上海私车额度拍卖上一次突破5万关口，是在2007年。当年10月，最低中标价为50500元，平均中标价为51000元。
之后的两个月，价格继续上涨，12月平均中标价更是达到了历史最高：56042元。2008年1月，因为系统等原因，出现了“史上最低中标”：8100元。从此之后，车牌价格总体稳步上涨，偶尔几个月会出现上下浮动，但幅度不大。最新一轮的上涨始于今年1月。
有网友戏称，“一块铁皮”的价格已经可以买一辆车。一项网上的调查也显示，超过半数投票者觉得上海车牌价格太贵了。
与此同时，这次流拍车主开始忧心忡忡。“这个月已经破5万了，估计下个月也不会走低。”徐女士低估了中标价，成了“留级生”，“上海牌照不受限制，外地牌早晚高峰不能上高架很不方便。”目前，一些原本忠实于“沪牌”的车主已开始动摇。一家4S的销售经理告诉记者，昨天拍卖会结束后，一些付款买车的市民考虑先上外地牌照，等“沪牌”价格趋于稳定之后，再“回归”。
对于下月的价格走势，业内人士表示，这取决于市场的供求关系，供少求多，价格自然走高，只是走得慢或走得快的问题。“仍有超过1万人的流拍，还有下月的新购标书者，这个价格短时间很难下浮。”
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