列车追尾温州：中国速度不可以这样

温州发生列车追尾惨祸，中国铁路“大跃进”不仅速度肯定会降下来，而且会遭遇一次“硬着陆”。更值得探究的是，这一事件会放大已经在弥漫的中国经济增长的不安全感，可能会进一步加剧中国经济已经出现的放缓势头。
实际上，经济增长的速度已经慢下来。6月份官方的中国采购经理人指数是50.9，几乎进入50以下的收缩状态，而汇丰银行公布的7月份采购经理人指数是48.9，尤其是中小企业和民营企业，已经进入收缩区间。目前企业普遍遭遇资金成本高、人民币升值、用工成本高、原材料涨价、夏季限电等因素。据我们在长三角一些制造业重镇的调查，今年下半年工业增长显著放缓已成定局。而一些地方的外贸，今年的表现可能比受金融危机冲击的2009年还糟糕。
据一些机构的预测，经济增长速度放慢，可能会一直持续到年底。总书记已经用压通胀压倒一切，预计第三季度通胀都会处于高位，紧缩政策不会放松，甚至视情况而进一步收紧。为了避免“超调”，下半年可能会采取一些减税政策，如已经开始的减免农产品加工领域的增值税等。总理要求房价要“显著下降”。尽管今年支撑经济增长的主要支柱是保障房，尽管中央决心很大，但地方债务缠身，铁路大干快上的恶果，不会不在决策层那里引起警醒。
决策层对于“滞胀”和“硬着陆”表示出极大的担忧。而从铁路建设来看，死伤200多人的追尾，未必不是一种“硬着陆”。这些年中国铁路建设，几乎集中了中国经济所有的痼疾：不断提速和抢工期，但付出的代价是高负债、不安全、腐败、低效、不可持续，埋下了诸多隐患，最终结果还是被迫降速。目前铁道部内已经展开安全大检查。这样的折腾，造成资源的巨大浪费。经济又何不如此，用超发货币支持国有部门扩张式的经济增长，短期内面临高通胀、高房价、高地方债务、银行坏帐增加，从长期看显然正在积累大量风险，如高排放和环境污染，大量的基础设施隐含的安全问题和食品安全问题，严重的贫富分化，公民权利被剥夺感，日益频繁日益尖锐甚至日益暴力的社会冲突。如果中国经济增长正在犯方向性的错误，则增长越快，麻烦越大。当决策层对经济进行“安全大检查”时，类似“硬着陆”的情况可能会出现。
中国经济的降速，可能是长期性的。增长速度从金融危机前的10%以上，进入到金融危机之后的9%到10%之间，进一步下降到8%左右，可能会成常态，因为经济增长要素供应，如劳动力、资本等从过剩到趋于减少。与这一趋势相适应，中国经济应该转向一个内需为主和创新为主的经济，进行果断的结构调整和相应的政治改革。但问题是，目前不仅没有进展，反而在倒退。中国的经济列车在飞驰，现在人们不知道，前面是地狱，还是天堂，于是对经济增长本身的意义开始严重质疑。
欲速则不达。在这个从北京到上海雷雨交加的闷热周末，我的朋友、旅日记者徐静波写道：“中国高铁技术要走向世界，至少会被推迟5年，甚至10年，甚至更长的时间。” 而在上百万条转发的微博中，一位叫童大焕(博客)的专栏作者引发了更强列的共鸣：“中国，请停下你飞奔的脚步，等一等你的人民，等一等你的灵魂，等一等你的道德，等一等你的良知！不要让列车脱轨，不要让桥梁坍塌，不要让道路成陷阱，不要让房屋成危楼。慢点走，让每一个生命都有自由和尊严，每一个人都不被“时代”抛下，每一个人都顺利平安地抵达终点。 为高铁温州坠落事故哀。”
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中国经济的降速，可能是长期性的。增长速度从金融危机前的10%以上，进入到金融危机之后的9%到10%之间，进一步下降到8%左右，可能会成常态，因为经济增长要素供应，如劳动力、资本等从过剩到趋于减少。与这一趋势相适应，中国经济应该转向一个内需为主和创新为主的经济，进行果断的结构调整和相应的政治改革。但问题是，目前不仅没有进展，反而在倒退。中国的经济列车在飞驰，现在人们不知道，前面是地狱，还是天堂，于是对经济增长本身的意义开始严重质疑。
欲速则不达。在这个从北京到上海雷雨交加的闷热周末，我的朋友、旅日记者徐静波写道：“中国高铁技术要走向世界，至少会被推迟5年，甚至10年，甚至更长的时间。” 而在上百万条转发的微博中，一位叫童大焕(博客)的专栏作者引发了更强列的共鸣：“中国，请停下你飞奔的脚步，等一等你的人民，等一等你的灵魂，等一等你的道德，等一等你的良知！不要让列车脱轨，不要让桥梁坍塌，不要让道路成陷阱，不要让房屋成危楼。慢点走，让每一个生命都有自由和尊严，每一个人都不被“时代”抛下，每一个人都顺利平安地抵达终点。 为高铁温州坠落事故哀。”
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