在这一改革大潮下，东风风行全新升级的菱智M5系列，凭借MPV节油冠军的优异表现，成为当下公车采购的热选。在日前广东移动的公车采购中，菱智M5便一举拿下250台的大单。实际上，多年来，菱智始终是公车采购的热选车型，例如广西省卫生厅曾一次采购千余辆菱智，价值近亿元。
菱智M5系列，是东风风行最新推出的升级款。在同级车型中，菱智M5率先实现了节油、动力、配置及内装的四重升级，同时将售价下调，最低售9.99万元，一举树立了商务MPV的性价比新标杆，从而成为各界公商务用车的热门之选。
菱智的原型车为三菱Space Gear L400，国内常译为三菱太空舱，其车型设计历经多年市场考验，成熟可靠，为日本大阪地区MPV首选。在此基础上，菱智又结合中国的路况，对其底盘系统进行了改进——在传统大梁上采用焊接和粘接的方式安装车身，不仅继承了承载式车身的高刚性，还结合了非承载式车身的舒适性，较高的车身强度足以应付各种山路、烂路和重载等复杂状况。
品质可靠只是公务车采购的前提基础，菱智成为公务车采购的热点，还在于其出色的低碳表现。在由央视和中国工程学会主办的“中国汽车节油群英会”中，菱智力战GL8、奥德赛、瑞风等MPV众明星，最终脱颖而出，创下排量为2.0、百公里耗油4.6升的MPV油耗历史记录，这个记录至今无车能及。再如当前热销的菱智M5“惠商版”车型，百公里油耗仅为8升，比同级车型省油3升以上，年节省油费可达万余元。
更值一提的是菱智M5的柴油版车型。该车型搭载的雷默动力1.9T柴油发动机，不仅采用博世电控高压共轨技术，使柴油雾化效果更佳，更采用涡轮增压中冷和16气门技术，提高了升功率和升扭矩，降低了燃油消耗。据测试，其百公里油耗仅7.06升，比同排量汽油机减少30-40％，CO2排放比汽油机小45％。凭借出色的低碳表现，菱智M5柴油版已经成为当前柴油MPV第一品牌。
风行汽车销售公司总经理姚利文表示，低碳是一种社会意识，对汽车人来说，更是一种责任。正是基于这种责任，东风风行率先提出了“绿色商务”理念，将节能减排作为车型研发的一大关键，并坚定不移地沿着这个道路走了十年，最终成为MPV车市的“绿色”领军者，这也是该车屡获公车采购大单的关键因素。
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