今日，沪深两市双双低开，沪综指开盘报2685.75点，跌3点，跌幅0.11%，成交2.70亿元；深成指报11951.93点，跌14.31点，涨幅0.12%，成交5.70亿元。随后，两市展开低位震荡，截止发稿沪指报2694.06点，涨4.84点，跌幅0.18%，深成指报11982.3点，涨18.79点，涨幅0.17%。
板块方面，稀土永磁、公路桥梁、石油、金融等行业板块表现活跃，涨幅居前；铁路基建股延续了昨日颓势，继续领跌两市，此外，塑料制品、医疗器械、船舶制造等行业板块表现低迷，跌幅居前。
个股方面，华兰生物陷“失血门”事件，今日盘中再跌停；5家公司齐发澄清公告，世纪瑞尔开盘跌停；晋西车轴开盘跌逾9%，中国南车、中国北车均跌逾4%。【 股票频道 微博 】
中金公司表示，随着招商银行配股方案的公布,银行的再融资重新成为市场关注的焦点,其他各行业的融资需求也在不断增加,与之相对的是市场上的可融资金增速却在下降。因此从整体来看近期制约市场的仍是宏观流动性因素,股市在增量资金不足的形势下短期难有良好表现。
国泰君安认为，从技术上看，周一的长阴线确立了上周五十字星的下跌中继的性质，再加上上周的四连阴，更加确定了大盘目前的弱势特征。从热点来看，除非大消费概念以及新兴产业等成长类股票后市能够形成合力，或许还能给短线酝酿的技术反抽力度加码，否则大盘可能继续陷于反复拉锯的弱势格局。
西部证券认为，短期股指依然有继续回探考验30日均线支撑的可能，在市场短线风险得到释放后，2750点和30日均线处应对大盘构成短线支撑。在市场缺乏上涨动力的环境下，大盘目前仍处于上有压制、下有支撑的震荡运行格局之中，预计本周沪指在下探支撑后仍将继续维持箱型整理的格局。
消息面：
7月23日晚发生在浙江温州的动车相撞事故，在带给国人悲痛的同时，也令资本市场为之神伤。7月25日，高铁概念板块整体重挫，拖累其总市值剧烈缩水。截至7月25日收盘，剔除全天处于停牌状态的个股后，剩下33只高铁概念股的A股总市值快速下降至4203亿元，较前一交易日锐减316.31亿元，遭遇罕见的惨重损失。
外围市场：
美国两党就提高债务上限问题迟迟不能达成共识，穆迪下调希腊主权信用评级，投资者担忧情绪再现，周一美股三大股指均收跌。
截至收盘，道琼斯工业平均指数下跌88.36点，报收12592.80点，跌幅为0.70%。纳斯达克综合指数下跌16.03点，报收2842.80点，跌幅为0.56%；标准普尔500指数下跌7.59点，报收1337.43点，跌幅为0.56%。.
【今日消息】
奥巴马：相信两党最终能够达成折衷协议
美国总统奥巴马于北京时间7月26日上午9点发表电视讲话。奥巴马呼吁两党在未来几天内达成协议，称不能容忍普通民众成为两党谈判的牺牲者，要求减少支出，美国的富人、穷人、家庭 都要为政府的减少支出负责。
三季度经济增长或仍高于9% 调控恐难以放松
日前，根据汇丰银行发布报告称，7月份PMI将在临界点50%以下，这是1年以来PMI首次回落到50%以下。这是否意味着经济面临硬着陆的危险？
汇丰中国首席经济学家屈宏斌否认了这个看法。他认为目前经济的确存在放慢的可能，4季度经济增速可能下滑到9%以下，但是预计全年中国在9%左右，居民消费价格（CPI）在5%上下。
节能减排未来五年十大重点工作确定
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