达美航空周三发布了2011年第二季度财报。当季净利润为1.98亿美元，同比下降58%，合每股盈利23美分；去年同期净利润为4.67亿美元，合每股盈利56美分。
当季营收为91.5亿美元，同比增长12%。排除1.98亿美元一次性项目影响后，利润为3.66亿美元，合每股盈利43美分。
据FactSet Research调查，此前分析师预测达美航空当季调整后每股盈利为46美分，而营收为91.6亿美元。
达美航空称，由于每加仑燃油价格同比提高了39%至3.22美元，导致该公司燃油成本大增36%至26.6亿美元，影响了业绩。为了降低成本，达美航空计划在繁忙的夏季降低最多5%运力，比此前设定的4%目标略有提高。
第二季度，达美航空运营成本同比增加了14亿美元，其中超过10亿美元由油价上涨引起，剩余部分则主要是维护费用和与营收增长有关的开支。
达美航空首席执行官理查德•安德森强调：“高油价给整个航空行业都带来了巨大压力。”公司首席财务官汉克•哈尔特则宣称，将积极采取行动，控制油价之外的成本。
达美航空还称，公司有2000多名员工接受了自愿买断工龄和提前退休协议，占到总共8万名员工的3%左右。
上周发布财报的美国航空母公司AMR净亏损2.86亿美元，合每股亏损85美分，同样不如分析师预期的每股亏损81美分。
达美航空预测，第三季度燃油均价将下滑到每加仑3.20美元，运营利润率将介于7-9%。
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