据来自宝马汽车的消息，在即将开幕的9月德国法兰克福车展上，全新宝马i品牌系列产品入门级车型i3电动车将完成全球的首次亮相。在此之前宝马汽车在其德国总部发布了其子品牌宝马i，该子品牌主要代表着新能源汽车。宝马i品牌中将最先推出i3和i8车型，预计将在2013年正式发布。宝马全新子品牌“宝马i系”。
宝马i3
新车细节：其中i3车型则是我们之前提到的Mega City，它将是宝马集团首款专为城市打造的纯电动量产车型在动力系统方面，宝马i3将采用先进的插电式电力驱动系统，该系统与宝马1系Active-E的全电力驱动系统十分相似，最高输出功率可达134马力，并依靠一组锂离子电池提供电量。在电量充足的情况下，最大续航里程可达160公里，最高时速可达160公里每小时
新车定位：全新宝马i3上市后，预计起售价为35,000美元(约合人民币22.7万元)，尽管新款车型的售价高于同等尺寸的小型车，但是这并不会影响销量，上市后宝马i3每年平均的销售目标为5万辆。在市场竞争方面，宝马i3的主要竞争对手为奔驰的Smart ForTwo和丰田Scion iQ。
而i8车型则是基于EfficentDynamics概念车打造，配备的是插电式混合动力系统。据悉两款车型都是以“LifeDrive框架”这一突破性构造理念进行研发的。承载传动系统的是铝制底盘(Drive)，而驾驶舱是由高强度、重量极轻的复合材料碳纤维增强塑料制成(Life)。
和MINI和劳斯莱斯不同的，全新i系列还将继续使用宝马的车标，不过会在四周加入蓝环。另外，该系列车型还将采用蓝色进气格栅、空气动力学侧裙、独特的C柱设计以及低扁平率的大轮圈，这些都将成为其重要特点。
和BMW i3一样，BMW i8也将在宝马集团莱比锡工厂进行生产。工厂的新设备大约需要4亿欧元的投资。2013年工厂投产时，将产生800个新的工作岗位。为了实现研发与生产的协同效应，i3和i8的电机，工业电子元件以及高压锂离子电池组都将采用相同的部件。
除了插入式混合动力和纯电动技术以外，同时宝马集团也将在未来几年不断扩大个体机动性信息服务的范围，新增了一系列机动性移动信息服务(离开车辆也可以独立使用这些功能——将成为BMW i产品的重要组成部分)。为了实现这一目标，一家名为BMW i Ventures的风险投资公司已在美国纽约成立，投资金额为1亿美元。宝马i品牌目前研发的重点包括如何提高现有停车场的使用率，如何将导航系统与当地的交通信息相结合等等。
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