金羊网-羊城晚报7月28日报道 购买汽车不一定要单枪匹马到4S店,如今团购汽车已经日渐普遍,众买主一起论价有时能获得平时不可能有的优惠,逐渐使团购这种形式越来越受到欢迎。当前正值车市淡季,在任务的压力下不少经销商也喜欢采取团购的形式,使得羊城掀起一阵团购热。不过要提醒广大市民注意的是,在各种各样的团购当前,一定要保持火眼金睛,觅得真优惠才好下手。
A 炎热夏季车市淡
也许是炎炎夏日阻挡了市民出行看车的热情,记者近日巡访了广州几个主要的汽车市场,发现目前车市的确十分清淡。在黄石西路的车市一条龙,记者看到,除了少数的4S店前来看车的市民较多外,大多数的4S店都门可罗雀。“现在是淡季,一直都是这样的啦。”东风日产店的一名销售人员告诉记者,对比其他店来说,来他们店的看车的市民数量还算可以,但比起旺季,还差很远。
为了在淡季做出成绩,众经销商也算是出尽法宝。周六在赛马场的汽车市场记者看到,顶着烈日曝晒,众4S店在广场处搞起了夏日优惠购车节。在现场,记者发现像宝马、奥迪、日产、现代等品牌都有参加,一些自主品牌也参与其中。众车商都大打优惠牌,一汽丰田的一名销售人员告诉记者,现在不少车型优惠力度都挺大,像科罗拉可以享受5000元的优惠。不过虽然众车商努力促销,但由于天气实在太热,顶着烈日前来看车的市民实在不多。
汽车团购是另一种促销
在淡季时期如何渡淡?不少经销商选择用团购吸引广大市民。据记者调查,不少4S店除了用传单的形式外,还利用网页、微博发出团购召集令,在周末推出团购特价,以较大的优惠让利消费者。仅本月23、24日两天,就有安骅汽车东圃展厅、广物福恒4S店、一汽丰田广州宗远4S店、菱汽车城裕通别克4S店、东风日产大昌行喜龙专营店、比亚迪东湖芳村4S店、广州一汽马自达(微博)4S店等十多家4S店推出团购活动。
其中涉及的车型也不少,君威、新赛欧、科鲁兹、东风日产奇骏、一汽马自达全系等等,从经济型到中级车一应俱全。“越多人一起买,我们能砍的价格就越能优惠。”记者以消费者身份跟一家别克4S店电话咨询团购事宜,该工作人员表示,团购说白了也是一种促销形式,但可以冲量,所以能成交的量越大,能优惠的价格就越大。那如果现场能够成交的数量不多怎么办?“所以你可以多叫一些想买车的亲戚朋友一起过来看啊!”对于价格能够优惠的程度,这位工作人员绝口不提,只表示可以达到一定的优惠程度。
此外,为了让团购成效更好,不少4S店除了搞现场赠送精美礼品、现场购车抽奖外,还专门与二手车店合作,现场办起以旧换新一站式服务,服务可谓周到。“我们不会长期搞团购的。”现代的一家4S店工作人员在电话中告诉记者,团购并不是一种主流的营销模式,一般是在淡季或者月底、年底有一批汽车库存才会搞团购。因为汽车行业竞争激烈,平时价格已经有一定的优惠,再以团购形式压低价格的空间不大。该工作人员表示,他们所搞的团购真的有优惠,但优惠程度还是要看到店人数,希望买车的顾客越多越好。从厂商提供的活动说明中我们不难看出,团购具有鲜明的“时效性”,给消费者一种“机不可失”的感觉,让消费者“下定决心”掏钱买车———而商家正是通过利用这样的时效性来达到促销的目的。
B 看清实惠,理性团购
以商业秘密为由,优惠价格事先保密是团购的惯例。基本上4S店组织的汽车团购都会事先向前往的顾客声明,现场给出的价格优惠不能泄露,而且优惠价格有时还要看下单的人数。问题由此而来,到底团购给出的优惠是否真的比平时优惠?有些车主在网上表示,参加过一些网站搞的团购,但到现场发现团购价格并不比平时逛车市时了解的价格优惠多少,有的甚至并不优惠。
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日子不好过玩团购 买车不一定要去4S店
2 回复:日子不好过玩团购 买车不一定要去4S店
黑乎乎百分点2011-07-28 16:42:05 发表
记者了解到,目前团购主要有三种形式:经销商与团购网站合作、经销商自己组织团购、车主自己组团购车。“有的车主认为优惠程度不高,只是因为这款车让利的空间实在不大。”在比亚迪的一名销售人员告诉记者,目前组织团购的多数是一些经济车型,本身售价较低、利润不多,平时已经打出优惠价格,要团购时再拿出较大的优惠价格不大现实。但也有汽车广告界人士告诉记者,一些经销商参加网站的团购,目的只在于推广自身,其本身优惠的诚意并不大,反而用各种礼包来忽悠消费者,这些一定要看清。
一位有经验的车主向记者表示,如果参加团购,除了前要先做好市场调查,并且要了解自己将购买商品的价格、品牌及性能外,还可以争取一些实在的利益。“除了要大胆砍价,也可以争取多些免费保养!”一些车商为了达到促销目的,会给出延长保修服务的优惠,相比动辄几千元的维修费,免费保修服务比起各种并不实用的精品来说更为划算。
C 观点
经销商
汽车销售的利润越来越薄,不可能一直有太多的让价空间。所以,团购只能是某个品牌某个阶段采取的权宜之计,不会是一个经销店长期的营销模式。团购大多在特定的时期推出,比如销售任务较难完成、需要冲量的时期,这个时候消费者比较容易得益。
消费者
买车是大宗商品,买了就起码要用上七八年,不能不认真考虑。虽然团购有时真的有优惠,但价格优惠了谁能保证车就一定好?一些团购车型不仅限量,而且车型特别,并不是一定畅销车型。所以无论是一店一店去看还是参加围购,最好事先多处调查清楚,不要去到被各种所谓优惠给忽悠晕了。
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一位有经验的车主向记者表示,如果参加团购,除了前要先做好市场调查,并且要了解自己将购买商品的价格、品牌及性能外,还可以争取一些实在的利益。“除了要大胆砍价,也可以争取多些免费保养!”一些车商为了达到促销目的,会给出延长保修服务的优惠,相比动辄几千元的维修费,免费保修服务比起各种并不实用的精品来说更为划算。
C 观点
经销商
汽车销售的利润越来越薄,不可能一直有太多的让价空间。所以,团购只能是某个品牌某个阶段采取的权宜之计,不会是一个经销店长期的营销模式。团购大多在特定的时期推出,比如销售任务较难完成、需要冲量的时期,这个时候消费者比较容易得益。
消费者
买车是大宗商品,买了就起码要用上七八年,不能不认真考虑。虽然团购有时真的有优惠,但价格优惠了谁能保证车就一定好?一些团购车型不仅限量,而且车型特别,并不是一定畅销车型。所以无论是一店一店去看还是参加围购,最好事先多处调查清楚,不要去到被各种所谓优惠给忽悠晕了。
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