七届车王舒马赫表示，对于梅赛德斯来说，轮胎衰竭已经不是一个显著的问题，这主要得益于车队最近的升级。
在上周的德国大奖赛中，舒马赫和队友罗斯伯格双双落后于印度力量车队的苏蒂尔，后者使用的是两停策略，而他们则采取了三停策略。对此，舒马赫解释说，这并不是由于轮胎衰竭而导致的。W02配置的是红牛版本的吹制扩散器，已经改善了后轮衰竭的情况，舒马赫相信他们的赛车在这方面已经取得了进步。
当被问到轮胎衰竭方面的问题时，舒马赫说："在这个领域，我们已经好转。纽博格林的温度比较低，所以轮胎不会过热，而这是我们之前受到煎熬的问题。自从我们有了新的升级系统以来，大部分的问题都得到了解决。轮胎衰竭当然是我们本周需要关注的一个方面，但是否是主要的一方面，我并不确定。"
"在我看来，如果在德国大奖赛期间没有那次打滑，我可能位居苏蒂尔前面。这是选择正确策略的问题，而不是我们的轮胎能坚持多久。"舒马赫在上周的比赛中由于轮胎触碰到草坪而出现打滑，最终导致他以第八名收场。
对于本周的匈牙利大奖赛，舒马赫认为他的车队目前还无法与红牛、迈凯轮以及法拉利相对抗，他只能寄希望于紧跟在这三支车队后面。"从纽博格林的情况来看，我们大约占据第七或第八。如果一切正常，如果我没有打滑，如果罗斯伯格的一套轮胎没那么糟糕，我们应该分别第七和第八。"
舒马赫说："那就是我们的位置，距离领奖台还有很长一段路。如果有一些你无法预料的情况，那么你永远不知道会发生什么事情，但是天气预报说周日没有雨。所以，巩固车队积分榜上第四的位置才是我们要做的事情。"（义君）
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