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从车头一眼可以分辨出来的就是1.4T车型装备的并非带有LED日行灯的氙气大灯,而是换装了远近光分体的卤素头灯,一并取消了大灯清洗装置。

卤素大灯的整体设计也参考了大众家族卤素大灯设计风格,转向灯和示宽灯被安置在下方,远光在内侧,近光在外侧。

发动机代号为CFB的1.4升涡轮增压直喷发动机可以释放出96Kw和220Nm的动力,这样的数字放在一款B级车上来说,虽然并不够澎湃,但是也绝对够用。

新帕萨特1.4T采用了16寸的轮毂配上扁平比高达60的轮胎,虽然支撑性要受到些影响,但是高扁平比在遇到路面颠簸的时候,也可以很好的吸收过滤一部分震动。况且,同型号内,扁平比较大的轮胎,通常会比较便宜。

在1.4T新帕萨特的尾部我们发现,后备箱盖的镀铬条被取消掉,这样反而显得整车更加浑然一体。当然,没有了镀铬条之后,总感觉有些轻浮。

在尾灯方面,新帕萨特1.4T依然保留了倍受好评的LED尾灯。这款LED尾灯,不仅让车尾部的线条更加硬朗,在之前的试驾中我们也发现,LED尾灯更加醒目,点亮时间也更短,对于安全性提升的贡献较大。

打开车门后,我们首先发现的就是那些象征着品味的桃木装饰条被黑色的抛光塑料饰条所取代。这种改变反而让新帕萨特车内对比更强烈,也更容易让年轻人接受。
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