
某经销商在美国著名团购网站Groupon上,针对一款新车推出了199美元抵扣500美元的代金券团购,美国消费者不买账。
1 车市淡商家推团购市民不感冒
6、7、8月是车市的传统淡季,车商迫于沉重的库存压力,纷纷主动出击,力求走量,近日,长安马自达顺德耀田4S店举行了一场“伯乐相马日百人大团购”活动,成为淡季中的一道亮点。
记者从该店市场部主管吴先生处了解到,该场团购的让利幅度可谓空前,“平时优惠几千元就不错了,这次是因为库存压力越来越大,亏本都要抛货。”不过,吴先生告诉记者,该团购活动本来目标是百人以上的规模,但经过一个月的“集客”,当日到店的只有十多名客户,当天成交了5辆车,无论是到店客户和成交量都未达到理想,他认为是车市整体低迷的原因,人们的消费习惯都是年中把钱攥在手里,到了年尾才敢花大钱。
记者了解到,车市团购早在四五年前团购网站涌现之前已经在顺德出现,当时是车商或一些广告公司自行组织,在一开始的新鲜感之后,就变得断断续续了。直到近年团购网成为潮流,网站成为中介之后,才又逐渐增加。
2 症结:团购价不透明市民没信心
市民阿珊曾经报名了某汽车网站的团购活动,打算以更优惠的价钱拿下心仪已久的车型,但当她在群上与一起报名的“团友”一商量,发现大家都不知道团购价是多少,优惠幅度有多大。到了约定的日子,大家在4S店集中后才发现,价钱还要与销售人员在现场砍,而与平时的促销价也仅相差了1000元左右,“很多人都表示失望,认为没有达到团购的心理价位,当场就走人了。”团购价的不透明影响了消费者参加团购的热情和信心,很多人都认为这只是车商花样翻新的促销噱头。
记者了解到,不同于团购网站上餐饮、电影等纷纷打出超低价来吸引眼球,对于团购价的保密是目前车市团购的普遍现象,最近长安马自达的团购就是“团友”们到了现场才公布优惠幅度。对此,业内人士指出,从消费者角度,去买东西之前确实希望直到商家的底价,但车商却不可能随便公布这个价格,因为既要考虑之前买车客户的感受,又要为今后的市场促销留有余地,如果广大消费者都拿着团购价作为参考,车商就会很被动了,“宁愿消费者观望,也不愿把我们的底线抛出去,因为暂时的跳水价可能会刺激销量,但长远来说却麻烦不断”。
3 车商:团购应配合市场趋势
虽然车市团购在顺德暂时未能火爆,但在团购已成潮流的今天,还是不乏探索者。
长安马自达顺德耀田4S店有关负责人告诉记者,虽然这次团购不太成功,但网络的宣传和聚人气的效果是不可低估的,今后也会把重点放在网络上,但要真正契合消费者的需求。例如这次在淡季举行的团购,花了大力气,但效果不明显,还不如保留一定的资本,在旺季再好好冲量。团购同样也可以考虑在旺季进行,虽然优惠幅度不可能再有那么多,但消费者真正想买车,再多送点精品、家电等回馈客户,让他们买得更开心,说不定能收到奇效,“团购并不是淡季的兴奋剂”。
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