"小"车当道 2011上半年销量前五的MPV导购

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据中国汽车工业协会统计，2011年上半年，销量排名前五位的MPV品牌依次为：别克GL8、景逸、瑞风、森雅和途安，分别销售3.72万辆、3.56万辆、3.32万辆、1.86万辆和1.28万辆。上半年，上述五个品牌共销售13.74万辆，占MPV销售总量的58%。
2011上半年MPV销量
源自2009年别克商务概念车及别克家族近年的设计理念都在新GL8上有所体现：别克标志性立体直瀑式格栅、Porthole流光舷窗、Sweep Spear双曲棱腰线，是对别克家族经典风格的敬礼。

[别克GL8 22.8-38.8万]| 参数| 文章| 图库| 论坛|


长宽高分别是5256mm×1878mm×1800，轴距超过了3米，使得新GL8的车身显得十分修长，而内部空间则十分宽大，尤其是在前后距离和高度上，与同级别对手相比都有一定的优势。
新GL8的内饰设计有了突破性的改变，360度环保式布局，冰蓝极光仪表盘与整个冰蓝氛围灯交相呼应，悬浮设计的中控台功能分区清晰简约，用材和按键做工都很具档次，操作也很人性便利；3.5寸中控显示屏显示效果出色，即便是在阳光强烈的条件下，仍可以清晰显示。只是中控台上的案件依旧是偏多，要熟悉各个案件的功能需要较长的时间。


宽大的空间一直是GL8的传统优势，而全新别克GL8豪华商务车在车身尺寸上比旧款又有了提升，在长度上增加了43mm，宽度上增加了31mm，高度上增加了22mm，不仅仅是外观上看上去更加修长，更重要的是内部空间有了质的飞跃，加上3088mm的长轴距，使得车内三排座椅都有了较为充裕的空间，还能兼顾一定的尾箱容积。


尾箱的容积给了我们一个意外，在竖起三排座椅的情况下，仍能有437L的容积，而放倒第三排做以后能达到1100L的容积，实用性还是挺强的。
全新别克GL8豪华商务车搭载了3.0L SIDI直喷引擎，动力性能比旧款有了超过10%的提升，最大功率190/6800(Kw/rpm)，最大扭矩290/5200(Nm/rpm)，与6前速的手自一体变速器配合，行驶十分平顺，结合出色的隔音技术，在行驶中基本听不到来自引擎的声响。官方给出的0-100Kmh加速时间是10.9秒，在实际驾驶的体现中，动力充沛而且释放的过程具有规律的线性特点。
东风风行 景逸
景逸车系主要针对家用车市场，凭借大空间，高性价比的优势逐步获得消费者青睐，尤其是1.5L车型推出市场后，销量明显提升，说明消费者对大空间的车型需求量很大，而且虽然是5座的车型，但尾箱空间宽大实用仍旧是家庭或是个体户消费者多喜欢的。今年上半年月均销量接近6000辆，而下半年的家轿市场逐步进入旺季，预计销量仍将增加，坐二望一的位置不会改变。
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整体海豚型仿生车身充满了流线型的流畅感，这样的车身设计使景逸1.5XL在行驶的过程中能够最大程度地降低风阻，这也是景逸1.5XL最为一款节能轿车的重要设计部分。

[景逸 5.99-14.58万]| 参数| 文章| 图库| 论坛|
景逸1.5XL采用了独具特色的格栅设计，进气格栅以天使翼展方式呈现，与两个酷毙了的弯道型大灯配合，巨大的进气口颇有，这与景逸整体采用德系车的设计密不可分。


景逸1.5XL有着4320×1804×1620毫米的车身尺寸，容积达700升的超大载物空间使得其在实用性方面要优于竞争对手。
景逸1.5XL的中控台整体看来大气而优雅，仪表盘中置，两侧余留的巨大空间使其驾乘视野宽阔从容，中控台中可以实现车辆行驶过程中对于驾驶、空调、音乐的各项实用需求，旋钮的阻尼感舒适而平顺。景逸1.5XL采用时尚的四辐式方向盘，与中控式仪表显示器相配合，使其在行驶过程中的操控更加灵活，也更为安全。


为了能够更加充分地体现这款车型在使用中的自由性，景逸1.5XL的底盘离地间距相对于普通的轿车略高，这便为其提供了更加宽广的视野，同时，高车顶设计使驾乘者能够最大程度地获得空间带来的舒适感。


景逸1.5XL搭载的4A91发动机由三菱全球工厂之一的沈阳航天三菱制造，在三菱MIVEC可变气门正时系统的帮助下，该引擎最大功率为88kw/6000rpm，143 Nm的峰值扭矩输出出现在4000 rpm。

瑞风车系今年也迎来了换代的和畅车型，瑞风和畅的长宽高分别为5100/1840/1970（mm），轴距达到3080mm，和GL8相比在空间上毫不逊色，不过要和畅车系要在品牌知名度和影响力上向高端市场拓展，并取得市场认可还是需要一定时间。目前瑞风在MPV市场上仍保持较高的占有率，上半年月均销量5500辆左右，但要冲击GL8销量第一的位置，还要靠更多新颖的营销策略。


[瑞风 9.99-16.38万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
瑞风祥和车系向来以大空间高可靠性为亮点，2810mm的轴距和1820mm的车身宽度，使得其拥有超越众多竞争对手的宽大空间，即便是7座车型也同样不觉拥挤，在实用性上也比一般的车型要更好。物美价廉的瑞风祥和比较适合普通企业载人拉货的公务用途。

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作为主打商务用途的MPV，瑞风的外观低调朴实，内部空间宽大使用，无论是接人载物都显得游刃有余。而相比竞争对手如GL8和奥德赛，虽然瑞风在外观上不太突出，但在空间和价格上都有明显优势，性价比高是吸引众多中小企业都买的主要原因。


江淮瑞风的原型车是韩国现代的一款中型商务MPV，江淮引进技术在国内生产。瑞风的内部空间利用率高，感觉比较宽大，第二排座椅可以180度进行调节，设计合理。总的来说瑞风是国内MPV车型中性价比较高的一款，车内部空间较大，并且后排座椅可以进行180度旋转，该车比较皮实耐用也是其另一大优点，是一款十分适合中小企业的性价比不错的低端商务车。感兴趣的朋友可以到店了解详情。


瑞风装备的两款现代发动机动力较为充足，包括2.4升汽油版和2.5升带涡轮增压柴油版。汽油发动机的最大功率为 100kw/5500rpm，最大扭矩为 193n·m/2500rpm，相比同级别车型还是有不少优势。瑞风的柴油发动机最大功率和扭矩分别达到了，137kw/5500rpm和197n·m/2500rpm。而变速器则同样采用了原装产品，齿比合理，提速畅顺，使得整车加速相当凌厉，汽油和柴油版在高速公路上的表现都不逊色于一般轿车。


一汽吉林 森雅M80
森雅车系在今年前4个月已经展现出了“黑马”的实力，上半年销量也挤进销量五强，能提供7座车型是森雅的一个优势，在同价位区间7座车型较少，而且森雅在空间设计上尤其独到之处，1.7M的高度能带来良好的乘坐空间，同时也能提供更大的载物容积，对于一般的小商户而言实用性较高，亦能兼顾日常家庭的使用。

车身外侧4120毫米/1640毫米/1700毫米的车身尺寸，让我们觉得它是一款体积较小的家庭用车，不过从另一个数据你又不得不说它的确很“健硕”，那就是它的室内尺寸，2455毫米/1400毫米/1260毫米的室内尺寸确实比一般家轿大得多。

从内饰来看，我们就跟能感受到一汽森雅M80的实用和务实主义精神了，上深下浅的双色内饰风格，虽然有些高档车型也这样的设计，但是一汽森雅与它们相比从视觉角度上来讲就要显得有着较为明显的不同，倒是与长城炫丽等众多自主品牌车型的内饰风格极为相似。

2655毫米的轴距让一汽森雅M80的车辆内部乘坐空间已经能够满足人们对于这个级别车型的要求，当然我们所指的是五座车型，对于七座车型而言，无论如何第三排座位依旧只是一个应急的选择，长久乘坐无论哪种车型那里都不是一个舒服的地方。

一汽森雅M80搭载了两种排量的发动机，一款是型号为K3的1.3升自然吸气发动机，另一款则是型号为3SZ的1.5升自然吸气发动机。从数值方面来看，这款1.5升排量车型的最大功率达到了80千瓦，而峰值扭矩也达到了141牛米，这样的数值表现超过了目前国产绝大多数1.6L发动机，仅输给现代伊兰特/起亚赛拉图匹配的G4-ED 1.6L发动机（82Kw）。可以说，这款发动机的动力驱动1.2吨的森雅显得较为充裕。
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上海大众 途安
上海大众途安应该是偏家用更多一些，在性能上也要明显超越竞争对手，搭载有大众先进的1.4T+DSG动力总成，无论是动力表现还是燃油经济性都比普通的自然吸气引擎加AT自动变速器要更好，当然价格也更高一些，途安能进入销量前五，说明家庭用户尤其是中高端市场上，MPV被越来越多的消费者所接受。有着大众的强大品牌号召力，超越同级的性能和可靠的品质，途安下半年依旧能保持良好的增长势头，也是家用MPV的不错选择。

如其他改款的大众车型一样，新途安也换上了全新的家族脸谱。贯穿左右的黑色横条格栅以及熏黑式大灯，配合黑色下进气口，一副高尔夫的模样。与刚进行改款的夏朗相比，两者除雾灯设计稍有区别外，其他设计却惊人的相似。难道是设计师的偷懒？无论如何，过于相似的外观却多少让人乏味。
[途安 14.98-20.08万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
不同于与国际接轨的全新家族化脸谱，国产新途安的尾部造型变化非常细微，国外版本横向排列的多边形LED尾灯并没有出现在国产车型身上。而相比之前的车型也仅仅采用了部分熏黑处理，相比海外车型，国产版本略显老气的造型给人强烈的反差。

内饰方面，中控面板仍维持原本稍显硬朗的造型，不过在多处细节进行了改进。空调及音响控制面板换上了全新样式，出风口周围以及门窗控制按钮均加入了镀铬装饰，使内饰细节更显精致。三幅式方向盘照搬了高尔夫6的样式，白色背光的仪表盘配合彩色多动能显示屏显示，不仅数据易读，也更显档次。

配置方面，除入门级的智尚版之外，其他车型均配有弯道辅助照明系统、ESP电子稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、RKA+胎压监测系统等等配置。在顶配车型上我们还可以发现PLA自动泊车辅助系统。该系统在使用时，只需控制油门和刹车，车身四周的雷达将综合探测路线，自动泊车入位。相信这套系统能够吸引很大一批女性客户。

由于只为小改款车型，新途安在乘坐空间上并无变化。新车将提供五座及七座两款型号，对于五座车型，将后排折叠后可拥有高达1989L的行李厢空间。七座车型稍有减少，在后面两排座椅折叠之后，最大运货面积提高到1913L，较五座版本少76L。

动力方面，新途安上市后1.4TSI发动机将全面取代现款车型的发动机系列，成为新途安的唯一动力配置。其额定功率达到96kw，可以在每分钟1750-3500转持续输出高达220Nm的最大扭矩，推动体重不小的新途安依然显得十分轻松，更重要的是，其等速油耗仅有5.3L/100km！而与之匹配的则是5速手动和7速双离合变速箱。
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