
2011年7月28日,备受关注的一汽大众全新迈腾正式上市,此次共推出了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6发动机共8款车型,售价区间为19.98万元至33.48万元。而首批上市的全新迈腾车型为搭载1.8TSI/2.0TSI发动机共5款车型,1.4TSI/3.0L V6发动机将在之后陆续推向市场,预计将会在今年10月份推出。此次上市的全新迈腾将提供糖果白、反射银、玄武灰、开罗金、深黑、夜光蓝以及摩卡棕共7种颜色。


为了尽量严谨,我们选择了上一代迈腾上市五年来的价格走势作为参考,并进行逐年分析。时间为2007年7月至2011年7月(价格单位:万元)。

2007年7月一汽-大众迈腾上市,同时宣布7款车型的售价为:19.28~24.98万元。最低不到19万的定价和丰富的配置也使得迈腾在同级别车中有了很大的优势。在上市之初迈腾出现了加价1万元的现象。持续两个月后,加价幅度所见,由于一汽大众减产部分速腾自动挡轿车,把更多的6挡手/自一体变速器安装在迈腾上,使得迈腾的产量进一步增大。在一定程度上释放了迈腾的产量,此外受同级别车型的竞争影响,迈腾逐渐出现降价让利的情况。

08年4月2.0T迈腾上市,2.0L车型进行清库促销优惠幅度最高达到2.9万元。在08年6月2.0T上市不久的时间,继推出1万元现金优惠。7月依旧保持1.4万元至1.7万元的平均优惠水平。同时2.0T车型依旧清库甩货,最高优惠达3.1万元。月底受奥运会影响,现车减少,优惠有缩减在1万元左右。12月车市降价迎来高峰,一方面受年底经销商完成销售任务的影响,加之当时燃油税将征收的风声越传越近。不少B级车型纷纷让利,引起小幅的价格战。

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