中国航母目前已经进入试航阶段。
摘要：航母试航只不过是一场涉及无数工种与技术领域的“海军大戏”开幕。美国詹姆斯顿基金会《中国简报》主编艾伦·斯拉伯格说过，中国首艘航母要真正充当平衡亚洲力量的砝码还需要几年时间，最早也要在航母完成初步海试和空勤人员得到训练后。
备受瞩目的中国航母平台“瓦良格”号10日开始其首次试航。如果完工的航母还是个刚刚出生的婴儿的话，那么试航就可说是它迈出的“人生第一步”。中国军事专家刘江平10日在接受《环球时报》采访时称，按照国际通行的做法，航母的首次试航主要是要测试舰艇的航海性能，在此之后还要经过很多的程序，距离服役乃至形成战斗力还需要相当长的一段时间。
“老瓦”尚在工厂试航阶段
按照相对通行的定义，航母试航是指“安装了一定必要设备后进行的试验”，这中间又涉及三个阶段：首要阶段是航母在建造和改装时期的试航，简称“工厂试航”；其次是部队服役前的试航，即“役前试航”；最后是整个航母编队完成战力整备前的试航，有人称为“编队试航”。从种种迹象看，当初在乌克兰原厂都没有走完工厂试航这步的“瓦良格”号，在经过十多年日晒雨淋和短短五年多的重新改造舾装后，其工厂试航无疑是漫长而艰辛的。
据报道，“瓦良格”是在10日被拖船顶出港口的。刘江平说，各国海军超过300吨以上的舰艇，在出港时一般都采取这种拖船顶推的方式。因为在相对狭小的港口中，大型舰艇进行频繁的加减速、前进倒车对于传动系统磨损很大，而且燃油消耗巨大，很不经济。他说，航母的首次试航，一般是测试舰艇的航海性能，比如船体动力、舰桥上的指挥系统，水密舱的密封性以及雷达导航和通讯系统的性能。
对于“瓦良格”的试航要经过哪些步骤，或许可以从其姊妹舰、俄海军的“库兹涅佐夫海军元帅”号的试航过程中“管中窥豹”。据参与过“库”号试航工作的乌克兰黑海造船厂总建造师伊万·伊奥希夫维奇·维尼科回忆，“库”号的工厂试航项目多达1100多个，每天船厂都有900多人待在航母上，其他协作单位的有2200多人。当然在不同的试验阶段和不同的验收项目中，人员种类和人数都有变化，当某个协作单位提供的系统不进行测试时，这个单位的人就在陆地或伴随航母的保障船上休息。此外，来自苏联海军的舰员及军校学员也要在试航后半段上舰，人数大约在1300人左右。维尼科印象很深的是，在交验“库”号航母航空系统时，100多名来自苏军红旗第8科研所的军代表们，对舰上航空保障系统的每一颗螺丝钉都进行苛刻的查验。
至于工厂试航之后的役前试航及编队试航，则主要是航母订货方———海军要负责的事了。役前试航主要是以海军人员为主进行测试航母机械性能和指挥通信、侦察、火力、航空系统功能的工作，另外与舰载机有关的航空保障设施也在检查之列，众人瞩目的舰载机着舰试验也将在这一阶段进行。而编队试航则是航母列入海军军籍后，按照作战序列与友邻舰艇进行协同训练。
美国轻松，俄法艰难
在航母试航方面，美国已经相当顺畅自如了。而俄法等国航母的试航过程则相对艰难。
由于从40年前就开始列装“尼米兹”级大型核动力航母，其后整个生产线及部队训练系统一直密切联系，形成完整的产业链，因此美国的航母试航就显得轻松多了。据报道，俄罗斯航母试航所要测试的很多项目，美国航母只需在岸上就可以解决。
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