根据德国赛车杂志《汽车 发动机与运动》披露，迈凯轮可以在最近几站比赛中拿下胜利，主要原因是他们成功解读了倍耐力轮胎的特性。
在F1进入夏休期之间，迈凯轮车队来了一次大爆发，他们的两位车手巴顿与汉密尔顿分别在匈牙利及德国分站获取了胜利，银箭在赛道上击败了红牛，他们赛车的速度似乎有了提高，争取总冠军又变得有希望了。
对于迈凯轮赛车性怎样能有如此大的提升，外界流出了不少的看法，但作为德国最权威赛车杂志之一的《汽车 发动机与运动》认定，当中最主要的原因是迈凯轮成功解读了倍耐力轮胎的特性。
《汽车 发动机与运动》称，迈凯轮早前邀请了前普利司通公司的员工加盟，这位日本工程师叫今井浩，在2009年以前，他一直效力于普利司通，负责F1轮胎的开发及相关工作，迈凯轮为了能够更好地破解倍耐力轮胎的性能，特意找来今井浩进行研究工作。
《汽车 发动机与运动》形容，今井浩与带领的研发团队最近似乎取得了大突破，他们终于成功解读了倍耐力轮胎的特性，并用相关的数据对迈凯轮赛车进行优化。
早前在瓦伦西亚的比赛，迈凯轮发现倍耐力轮胎产生了大量的热量，在这样的情况下轮胎会磨损得很快，同时还会影响到刹车系统的性能，针对这一问题，车队改变了赛车的空动套件以及刹车的通风系统，借此来对刹车进行冷却。（莱高伦）
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