据中航有关人员介绍，中国本次航展展出了以FC-1枭龙、猎鹰L15、翼龙、新舟600和新舟700、AC312、AC313为代表的具有国际市场潜力的新一代航空产品，商飞集团展出了C919全尺寸客舱模型。这次航展中，中国参展商主要还是以模型和分系统展示方式展出，缺乏足够的实机表演，难以调动观众情绪。
在展出的展品中，最引人注目的是C919全尺寸客舱模型和L15座舱展示。
6月20日，中国自主研制的大型客机C919样机亮相巴黎航展。
国产大飞机C919客机首次走出国门
首次走出国门的C919大型客机1：1展示样机将展示驾驶舱和客舱前段。C919大型客机作为中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，目前预发展阶段的各项任务基本完成，总体技术方案、制造总方案和客户服务总方案基本确定，展示样机、工程样机、数字样机和七大部段样件研制工作基本完成。飞机客舱是飞机商务运行的基础，C-919飞机是当代最新式的中短程商用干线客机，与60年代设计的波音737和80年代设计的空中客车A320相比，更适应现代乘客对于客舱环境的需求，宽敞高大，各种设施安装设计更为合理。今年初，在由科学技术部等单位主办的“‘十一五’国家重大科技成就展”，该机全尺寸模型已经展出，并且经过社会各界人士试乘，反响良好，与狭窄并且空调系统设计有严重缺陷的波音737系列相比，乘坐舒适性有极大提高。
资料图：战斗入门型的L-15教练机在去年珠海航展上做飞行表演。
L-15带来的座舱整体模型。
L-15高级教练机性能世界先进
L-15猎鹰高级教练机此次展出了模型和座舱样机。L15高级教练机是立足于第三代第四代战斗机飞行员训练的高端战斗-教练机，采用高推重比涡轮风扇发动机、放宽静安定度的数字化电传系统、先进综合式航电设备、光线数据总线等先进技术，整机推重比高达1.4，可以满足模拟各种战斗机的需求。从照片中我们可以看到，该机采用了三台大型液晶显示屏，达到了当代军用飞机的高端水平，优于当前的绝大部分先进战斗机，该机的综合式航电也属于世界先进水平，当前服役的军用飞机只有F-22、阵风等极少数型号采用，中国最早在FC-1“枭龙”战斗机上实现了综合航电技术。
中国在巴黎航展上展出的翼龙无人机。
中国版"死神"——翼龙无人机亮相航展
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