其实，轩逸的热销很大一部分原因是来自于其主流的购买群体，一般来说，购买轩逸的消费者大都是从事脑力劳动，主要靠薪金谋生，受过良好教育，有较强职业能力及家庭消费能力，整体收入和生活水平处在居民收入中层行列的中产家庭。正是他们促生了轩逸的热销，而从中我们反看中产家庭的消费观，他们的节能环保低碳消费观以及对汽车本身的品质、油耗和品牌的重视也正是他们选择轩逸的主要原因。
轩逸的特性可谓与中产家庭的各种需求刚好吻合，首先在节能环保低碳和油耗方面，得益于CVT技术的应用，使得轩逸整体的油耗让人满意，单拿2.0排量的车型来看，轩逸2.0升车型的工信部综合油耗为7.8升，相对于凯美瑞2.0车型的9.4升和雅阁2.0升车型的8.5升，轩逸确实表现突出，与中产“低碳+环保”的使用诉求和理念完美契合。
再来看品质，在这一点上轩逸不同于追求马力的其他日系厂家和南北大众，因为对于马力的追求容易险入数据比拼的误区，在现实驾车中很难感受，而数据比拼毫无意义。
轩逸注重的是配置、设计、空间上的比拼，毕竟这才是中产家庭最为看重的实实在在的东西。在配置上，轩逸的高配车型绝对称得上是优势十足，除了标配之外，氙灯、大灯清洗、智能钥匙系统、倒车影像、车载蓝牙、定速巡航系统等高科技装备一应俱全，同时在设计上，轩逸以S动态曲线为设计主题，整车动感的造型从车顶延续到保险杠，前格栅线条简洁明朗，营造出整体的俊朗风格，而且2700mm的轴距也符合轩逸中级车的身份，为驾乘舒适提供了充裕的车内空间，以上种种足以凸显出轩逸作为中级车的硬实力，也凸显出中产家庭对生活品质的追求。
最后再说品牌，东风日产的“技术日产 人·车·生活”品牌精髓在轩逸身上同样得到了很好的诠释，“轩逸”本身就是安逸、舒适、超群的华丽之车的意思，而其配置、设计也完全符合了这一理念，对于中产家庭来说，面对这样的品牌理念他们很难不动心，毕竟追求舒适生活的中产家庭要的就是这个。
由此，轩逸得到了中产家庭的喜爱，得到了热销，在其主推的2.0升中级车细分市场中，仅今年第一季度，轩逸就以35823辆的销量，分别超越了雅阁2.41万辆、凯美瑞2万辆，帕萨特领域0.83万辆的销量，摘得了2.0升中级车细分市场的桂冠。
虽然说一种车型代表一种性格，不过一种车型的热销却也量化出了一种消费者的实力，轩逸的热销量化出的中产实力证明了这一点。随着中国中产队伍的不断庞大，相信轩逸的火爆才刚刚开始。
我们拭目以待。
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